알래스카 항공, 연료비 6억 달러 지출 전망에 연간 가이던스 중단

알래스카 항공 그룹(ALK)은 이란 전쟁으로 인한 에너지 비용 급증 속에 2분기 연료비가 6억 달러 추가될 것으로 전망하며 연간 가이던스를 중단했습니다. 이는 지난 2년간의 총 이익을 넘어서는 수치입니다.

회사는 월요일 성명을 통해 "상황이 안정되고 이번 분기 이후의 수익을 더 명확하게 예측할 수 있을 때까지 연간 가이던스를 중단했다"며, "최근 지정학적 요인으로 인해 연료 가격이 급격하고 예측 불가능하게 변함에 따라 잠재적인 재무 결과의 범위가 넓고 예측하기 어렵다"고 밝혔습니다.

항공사는 수익은 예상치를 상회했으나 주당순이익은 미달하는 엇갈린 1분기 실적을 보고했습니다. 매출은 예상치인 32.8억 달러를 소폭 상회한 33억 달러를 기록했으나, 주당순손실은 컨센서스 예상치인 1.65달러보다 넓은 1.69달러를 기록했습니다.

이 발표로 인해 월요일 주가는 4.1% 하락했으며, 올해 들어 누적 하락 폭은 약 14%에 달합니다. 6억 달러의 악재는 지정학적 충격에 대한 항공업계의 취약성을 여실히 보여줍니다. 이에 따라 유나이티드 항공(UAL), 델타 항공(DAL), 에어캐나다(AC.TO) 등은 분쟁 시작 이후 두 배로 뛴 연료비를 상쇄하기 위해 노선을 감축하고 수수료를 인상하고 있습니다.

항공업계, 연료 쇼크와 씨름하다

이란 전쟁과 그에 따른 호르무즈 해협 폐쇄는 국제에너지기구(IEA)가 수십 년 만에 발생한 '최대 에너지 위기'라고 부르는 상황을 초래했습니다. 항공사 협회(Airlines for America) 데이터에 따르면 항공유 가격은 분쟁 전 갤런당 약 2.50달러에서 3월에는 4.88달러로 치솟았습니다. 알래스카 항공은 2분기 평균 연료 가격이 갤런당 약 4.50달러가 될 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

비용 압박으로 인해 업계 전반에 걸쳐 방어적인 조치들이 쏟아지고 있습니다. 델타 항공은 올해 연료비로 20억 달러를 추가 지출할 수 있다고 밝혔으며 여름 시즌 4개 노선을 감축했습니다. 유나이티드 항공은 일정을 약 5% 줄이고 있으며, 아메리칸 항공(AAL) 및 사우스웨스트 항공(LUV)과 함께 수하물 수수료를 가방당 최대 10달러 인상했습니다.

국제선 항공사들은 더욱 심각한 도전에 직면해 있습니다. 에어캐나다는 뉴욕 JFK 공항 운항을 중단했으며, 유럽의 KLM과 루프트한자는 "더 이상 재정적으로 생존 불가능한" 노선을 이유로 각각 수백 건의 항공편을 취소하거나 항공기를 지상에 묶어두고 있습니다.

알래스카 항공 또한 선제적으로 일정을 조정하여 2분기 수송량 증가 전망치를 기존 1~2% 범위에서 약 1%로 하향 조정했습니다. 연료 악재에도 불구하고 회사는 1분기 프리미엄 매출이 8% 성장했으며, 견조한 여행 수요를 바탕으로 2분기 매출이 한 자릿수 후반대의 성장을 기록할 것으로 전망했습니다.

가이던스 철회는 본격적인 여름 여행 시즌을 앞두고 항공 부문의 수익성에 대한 깊은 불확실성을 시사합니다. 투자자들은 수요일 유나이티드 항공과 목요일 아메리칸 항공의 실적 발표를 통해 항공사들이 이 역사적인 연료 가격 폭등을 어떻게 관리하고 있는지에 대한 추가적인 단서를 주목할 것입니다.

본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.