Edgen Stock·Mar 20 2026, 09:16XPengは、予想された損失を大幅な利益に変え、好調な第4四半期業績で投資家を驚かせました。しかし、同社の2026年第1四半期の見通しははるかに弱気な内容で、売上高と納車台数の予測はアナリストの予想をはるかに下回りました。
XPeng Inc.は2025年第4四半期に堅調な財務実績を上げ、市場予想を大幅に上回りました。この電気自動車メーカーは、コンセンサス予想の216億4000万人民元を上回る222億5000万人民元の売上高を報告しました。さらに印象的だったのは、同社が3億8320万人民元の純利益を達成したことで、これは予想されていた4530万人民元の純損失からの劇的な反転です。最終四半期におけるこの力強い収益性は、戦略的転換の年を前向きに締めくくることとなりました。
第4四半期の好決算によるポジティブな感情は、2026年第1四半期に対する極めて悲観的な予測によって即座に打ち消されました。XPeng経営陣は、第1四半期の売上高を122億人民元から132億8000万人民元と予測しており、アナリスト目標の157億2000万人民元を下回りました。最も重要な警告は納車見通しからで、同社は6万1000台から6万6000台しか納車しないと予測しています。この範囲は、市場予想の8万3680台を20%以上下回っており、短期的な需要と、同社が野心的な通期目標を達成できるかについて深刻な疑問を投げかけています。
弱い第1四半期ガイダンスは、2月の納車台数が前年比で減少したと報告されるなど、差し迫った事業上の課題を反映しており、これはすでに株価を圧迫しています。この短期的な減速は、XPengの長期的な成長戦略とは対照的です。同社はフォルクスワーゲンとの提携を深めており、最近、共同開発したSUV「ID.UNYX 08」の生産を開始しました。同時に、XPengは人型ロボットの新工場建設や、世界販売網を60カ国以上に拡大することで、自動車以外の事業の多角化を進めています。投資家にとって当面の懸念は、これらの長期的な戦略的投資が、コアEV事業における現在の減速を相殺するのに十分な速さで具現化できるかどうかです。
