Edgen Stock·Mar 16 2026, 06:47イラン紛争後、原油価格が1バレル103ドルを超えたことを受け、トランプ政権は原油先物市場への直接介入を検討し、価格抑制を図っている。この提案は、市場専門家から壊滅的な結果を警告し、根本的な供給不足に対するその有効性を疑問視する厳しい批判を受けている。
原油価格が1バレル103ドルを超えて上昇する中、トランプ政権は、コストを人為的に引き下げるため、原油先物市場への前例のない介入を積極的に検討している。米国ドッグ・バーガム内務長官は、イランでの戦争により原油価格が40％以上上昇した後、当局が先物契約の取引について議論したことを確認した。この紛争は、世界の石油輸出の20％の要衝であるホルムズ海峡を実質的に閉鎖し、深刻な物理的供給ショックを引き起こしている。潜在的な計画では、米財務省がその多額の資本を投入し、原油価格が下落するという大規模な賭けを行い、市場心理を圧倒することを狙っている。
市場リーダーやエコノミストは、この提案に対して厳重な警告を発し、無効かつ危険であると指摘している。原油先物が取引されるCMEグループのテリー・ダフィーCEOは、政府の介入が市場価格決定への信頼を破壊する可能性のある「聖書に記された大災害」のリスクがあると警告した。専門家は、1日あたり5000億ドルの原油先物市場が財務省の利用可能な資源を矮小化していることを指摘し、そのような動きの財政的実行可能性に疑問を呈している。ナティクシスのエコノミスト、クリス・ホッジは、財務省の約2000億ドルの準備金は「大海の一滴に過ぎない」と述べた。アナリストは、高値が投機ではなく、実際の供給不足を反映していることを強調している。エネルギー分析会社スパルタのCEO、フェリペ・シューアマンが指摘したように、「いかに多くの先物売買を行っても、原油が精製所に届かないという事実は変わらない」。
政権がこの高リスク戦略を検討するのは、過去の自らの政策が価格高騰による経済的損害を増幅させている時期である。ホワイトハウスは以前、1973年の石油危機後に設立され、車両燃費効率をほぼ倍増させた企業平均燃費（CAFE）基準を解体した。この廃止は、ガソリン価格が1ガロンあたり約3ドルと低水準に維持されるという分析に基づいて正当化された。EPA自身の規制分析によると、この動きは消費者の燃料および修理費用を1兆5000億ドル増加させ、予想される1兆3000億ドルの車両価格削減額を上回ると示された。これらの効率改善を撤回することで、政権は米国消費者を、現在市場介入を通じて制御しようとしている世界的な価格ショックに対してより脆弱な状態にしている。