Edgen Stock·Mar 17 2026, 00:20ボルボ・トラック・ノース・アメリカは、米国のフリートリースプロバイダーであるTELから、新型VNL長距離トラックに関する過去最大級の受注を獲得しました。この契約は、大幅な効率向上を誇る新型モデルに対する市場の強い信頼を強調し、フリートの近代化というより広範な業界トレンドを反映しています。
2026年3月16日、ボルボ・トラック・ノース・アメリカは、新型フラッグシップVNLモデルに関して過去最大級の受注を獲得しました。米国のフリートリースプロバイダーであるTELは、ボルボVNL 860スリーパーカブトラック400台の購入を約束し、この長距離車両の市場における強力な採用を示しています。チャタヌーガに拠点を置き、2004年以来北米のフリートリース市場の主要プレーヤーであるTELによるこの重要な投資は、大型輸送部門におけるVNLの競争力を検証するものです。
2024年10月にバージニア州ダブリンの同社工場で生産が開始された新型ボルボVNLは、前モデルと比較して最大10%の燃費改善を提供する優れた性能を発揮するように設計されています。この改善は、高度な空力特性とパワートレインの改良によって達成されました。米国とカナダで約15,000台がすでに商業運転されており、このプラットフォームは実世界での実績を確立しています。
この全く新しいボルボVNLに対する重要な受注は、フリートが当社のフラッグシッププラットフォームに抱く信頼を反映しています。生産開始から1年が経過し、新型VNLの実世界での性能は、燃料効率、安全性、ドライバーの快適性において測定可能な結果をもたらしています。
— ピーター・フォーホーフェ（Peter Voorhoeve）、ボルボ・トラック・ノース・アメリカ社長。
TELによるVNL 860スリーパーカブ400台の購入は、主要な輸送会社の間でフリートを近代化しようとする業界の動向が拡大していることを浮き彫りにしています。より新しいトラックに投資することで、企業は燃料経済性を向上させ、ドライバーの安全性を改善し、稼働時間を最大化することを目指しています。リースプロバイダーにとって、この戦略は運送業者やプライベートフリートがキャッシュフローを保護しながら、効率的に事業を拡大することを可能にします。
私たちは、オーナーオペレーターとフリートが最低限の総運営コストで運用できるよう支援する設備への投資に取り組んでいます。ボルボを当社のリースラインナップに加えることは、TELにとって自然な次のステップです。
— アーロン・トンプソン（Aaron Thompson）、TEL資産管理担当副社長。
