米国が1万人の部隊を配備、イランの石油供給を脅かす
国防総省は中東への大規模な部隊派遣を命じ、地域の総兵力を約6万人に増強しました。約1万人の増援部隊には、第82空挺師団即応部隊のエリート空挺兵と、USSトリポリとボクサー強襲揚陸艦群に乗船する2つの海兵隊遠征隊(MEU)が含まれます。この増強は、2月28日に開始された「エピック・フューリー作戦」の一環として、ワシントンに潜在的な地上作戦の選択肢を提供します。
このエスカレーションを受けて国際原油価格は上昇しました。これはイランのエネルギーインフラを直接脅かすものです。軍事アナリストは、潜在的な地上作戦には、ペルシャ湾にあるイランの主要な石油輸出ターミナルであるハルク島の掌握が含まれる可能性があると報告しています。この戦略的資産を確保すれば、イランの輸出能力は著しく損なわれ、世界の石油輸送にとって重要な要衝であるホルムズ海峡を通る交通も深刻に混乱するでしょう。領土を奪取し保持するために訓練された空挺部隊と海兵隊の存在は、米中央軍がすでに実施した9,000回以上の空爆を超えるシナリオに備えていることを示唆しています。
中国は燃料価格を47%抑制、西側は衝撃を耐える
西側経済が高騰するエネルギーコストの影響に備える中、中国は国内市場を保護するために直接的な国家介入を実施しました。3月23日、中国国家発展改革委員会(NDRC)は一時的な価格統制を発表しました。これは、2013年に現在の価格決定メカニズムが確立されて以来、初の措置となります。この措置は、予定されていたガソリン価格の上昇を1トンあたり1,160元に制限し、市場変動によって決定される1トンあたり2,205元の値上げよりも約47%低い水準です。この措置により、一般的な大型トラックの運転手は満タンにするごとに300〜500元を節約できます。
この政策は、消費者が経済的負担を負わなければならないと当局が示唆している米国の対応とは著しい対照をなしています。スコット・ベセント米財務長官は、米国国民はイランに対する戦略的目標を達成するために一時的な高価格期間が必要であることを理解すべきだと述べました。これらの異なる対応は、中国の国家主導の安定モデルと、地政学的コストが消費者に直接転嫁される西側の市場主導モデルとの間の経済管理における根本的な違いを浮き彫りにします。