Edgen Stock·Apr 01 2026, 11:21TL;DR 英政府は4月1日、ホルムズ海峡の外交的解決を目指す国際会議を主催します。1ヶ月に及ぶ海峡封鎖により、1970年代を上回る世界的なエネルギー危機が懸念されています。
スターマー首相は4月1日の記者会見で、「ホルムズ海峡の再開を促すため、あらゆる外交手段を検討している」と述べ、生活費の高騰に対処する最善の方法は「事態を沈静化させ、海峡を確実に再開させることだ」と付け加えました。
この供給混乱はすでにエネルギー市場に衝撃を与えており、紛争開始以来、ブレント原油は55%上昇しました。封鎖により、世界で輸出される原油の約20%とLNG（液化天然ガス）供給の5分の1が遮断されています。これを受け、国際エネルギー機関（IEA）は日量最大300万バレルの戦略備蓄放出を調整しましたが、アナリストらはこれが一時的な解決策に過ぎないと警告しています。
封鎖が長期化すれば、ウォール街の一部の予測では原油価格が史上空前の200ドルに達する可能性があるため、会議の結果は極めて重要です。通航を確保できなければ、世界的な需要の激減を余儀なくされ、中央銀行の政策を狂わせ、主要な選挙に影響を与えるスタグフレーションの衝撃を招くリスクがあります。
市場への影響は、一時的な措置によって部分的に緩和されています。サウジアラビアとアラブ首長国連邦は、海峡を迂回するパイプライン経由で一部の石油を転送しており、米国や他のIEA加盟国による過去最大規模の備蓄放出が価格抑制に寄与しています。また、米国は足止めされているロシア産およびイラン産石油の一部に対する制裁を一時的に解除し、より多くの買い手が利用できるようにしました。
しかし、業界のリーダーたちは、これらは短期的な応急処置に過ぎないと警告しています。アメリカ石油協会（API）のマイク・ソマーズCEOは、「現時点で打てる手はほとんど残っていない」と述べ、価格ショックから消費者を守るために米国にこれ以上何ができるのか疑問を呈しました。トタルエナジーズのパトリック・プヤンネCEOは、危機が3、4ヶ月以上続けば「世界にとってシステム的な問題」になると警告しました。
原油先物は2008年の最高値を下回っていますが、ディーゼルやジェット燃料などの精製石油製品の価格は急騰しており、時には1バレル200ドルを超えることもあります。これは、今後起こりうる需要破壊の前兆と言えます。
影響が最も深刻なのは、海峡経由の輸送に大きく依存しているアジアです。コンサルタント会社FGE NexantECAは、3月のアジアの需要はすでに日量約200万バレル減少したと推定しています。パキスタンは燃料節約のために国民に自宅でクリケットを観戦するよう促し、タイやオーストラリアでは燃料不足が発生しており、複数のアジア諸国が燃料輸出を制限しています。現在、トレーダーらは欧州や中南米でも今後数週間以内に、特にディーゼルにおいて同様の供給不足に直面すると警告しています。
海峡の封鎖が長引くほど、供給をめぐる全面的な争奪戦のリスクは高まります。BNPパリバのエネルギー戦略責任者アルド・スパンジャー氏は、「ホルムズ海峡が封鎖されている限り、石油市場もガス市場も均衡しない。必要となる大幅な需要破壊には、現在よりも著しく高い価格が必要になるだろう」と述べています。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。