ウーバー、Pony.aiと提携し欧州初のロボタクシーサービスを開始

ウーバー、ザグレブでの展開で欧州ロボタクシー市場に参入

ウーバーは、自動運転技術企業Pony.aiとクロアチアのオペレーターVerneとの戦略的提携を通じて、欧州のロボタクシー市場に正式に参入します。2026年3月26日に発表されたこの提携により、クロアチアのザグレブで欧州大陸初の商用ロボタクシーサービスが開始されます。現在公道での検証が進められている初期展開では、Pony.aiのGen-7自動運転システムを搭載したArcfox Alpha T5ロボタクシーが使用される予定です。

契約に基づき、Mate Rimacエコシステム内のスタートアップであるVerneが車両フリートを所有・運営します。Pony.aiはコアとなる自動運転技術を提供し、ウーバーはそのサービスを自社の配車プラットフォームに統合し、Verne独自のアプリを補完します。両社は今後数年間でロボタクシーのフリートを数千台規模に拡大する計画です。戦略的パートナーとして、ウーバーは将来の拡大を支援するため、Verneに未公開の投資を行う意向も示しています。

プラットフォーム戦略は自動運転車競合他社に対抗することを狙う

この欧州進出は、開発者ではなく自動運転車サービスの集約者になるというウーバーの広範な戦略の重要な実行です。2020年に自社の自動運転部門をオーロラ（Aurora）に売却した後、ウーバーは20社以上のパートナーと契約を結び、2026年末までに15都市で自動運転ライドを提供する目標を掲げています。同社は、月間2億人を超えるグローバルネットワークを活用して、自動運転パートナーへの需要を創出することを目指しており、これは、最近のレポートで年初来で約15%下落した株価パフォーマンスについて懸念する投資家を安心させるための動きです。

私たちは、自動運転車がウーバーにとって数兆ドル規模の機会を切り開くと確信しています。最高の利用率と優れた信頼性をもたらすことができるプラットフォームが、価値の大部分を獲得するでしょう。

— ウーバーCEO、ダラ・コスロシャヒ氏。

黎明期の市場でライバルに対抗して規模を拡大

ウーバーのパートナーシップモデルは、アルファベットのウェイモ（Waymo）やアマゾンのズークス（Zoox）のような垂直統合型競合他社とは対照的です。ウェイモは米国における強力なリーダーであり、週に40万回以上の有料無人運転ライドを記録し、自社アプリとウーバーとの統合を並行して運営しています。プラットフォームとして機能することで、ウーバーは小規模な自動運転車企業が、顧客ベースをゼロから構築する莫大なコストをかけずに市場に参入する道を提供しています。

積極的な拡大にもかかわらず、ロボタクシー市場はまだ初期段階にあります。ゴールドマン・サックスの研究者は、2030年までに米国には約3万5千台のロボタクシーが存在し、国内の配車市場のわずか8%を占めるに過ぎないと予測しています。ウーバー自身も、ロボタクシーが現在、世界の全配車ライドのわずか0.1%を占めるに過ぎないと指摘しており、機会は大きいものの、広範な普及は漸進的なプロセスとなることを示唆しています。