Edgen Stock·Apr 01 2026, 07:32主なポイント：
テスラは、フラッグシップモデルであるモデルSとモデルXのカスタムオーダーの受付を正式に終了しました。現在は在庫分のみが購入可能です。
テスラ（Tesla Inc.）は、初期の電気自動車モデルであるモデルSとモデルXのカスタムオーダーの時代に正式に終止符を打ちました。これは、同社の焦点を量販車と自動運転技術へと再構築する戦略的転換の一環です。イーロン・マスクCEOが4月1日に発表したこの動きは、EV市場におけるブランドの支配力を最初に確立した2つのプレミアムモデルの役割が完了したことを意味します。
「私はこの2つの車を愛している」と、イーロン・マスク氏はX（旧Twitter）への投稿で述べ、カスタムオーダーの終了を正式に発表し、14年前の車両生産開始時の写真を共有しました。同社はこの節目を記念する式典を開催する予定です。
顧客に送られたメールによると、カリフォルニア州フリーモント工場でのモデルSおよびモデルXの生産はすでに終了しています。同社は今後、残りの在庫を販売する予定で、一部の車両には1,000ドルから4,000ドルの割引、フルセルフドライビング（FSD）機能、そして場合によってはスーパーチャージャー・ネットワークの生涯無料利用権などのインセンティブを提供します。在庫車両の選択肢は減少しており、ルナ・シルバー・メタリックなどの特定のボディカラーはすでに完売しています。
最も利益率の高い製品の生産終了は、計算されたリスクを意味します。つまり、短期的な収益を犠牲にして、長期的な規模拡大に向けたより深い投資を選択したということです。投資家にとって、この決定は、テスラが大量生産・低価格車両セグメントを支配する能力と、同社が次の主要な成長ドライバーと見なしている完全自動運転という野心的な約束を実現できるかどうかに焦点を当てるものです。
モデルSとモデルXは、テスラブランドの構築とコア技術開発の資金調達において重要な役割を果たしました。しかし、現在の同社の時価総額と将来の成長は、量販車であるモデル3とモデルY、そして今後発売されるサイバートラックの成功に本質的に結びついています。旧型で生産台数の少ないフラッグシップモデルの生産を停止することで、テスラはこれらの新しいプラットフォームのために製造能力とエンジニアリングリソースを解放しています。
この戦略的転換は、投資家から強く支持されている同社の長期ビジョンと一致しています。株主は以前、野心的な生産目標と時価総額目標に連動したマスク氏への多額の報酬プランを承認しており、これはニッチな高級モデルよりも規模と未来の技術を中心とした戦略を支持していることを示しています。市場の注目は現在、この次の段階の実行へと移っており、成功の尺度は納車台数と、レベル4または5の自動運転システムの最終的な展開となるでしょう。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。
