Edgen Stock·Mar 09 2026, 02:02中東での紛争激化により、重要なホルムズ海峡を経由する原油輸送が混乱する中、東南アジア各国政府は経済防衛策を講じています。同地域は湾岸からのエネルギー輸入に大きく依存しているため、各国は燃料価格の高騰やサプライチェーンの混乱から経済を保護するため、先手を打って対策を進めています。
中東における紛争の激化は、世界のエネルギー供給にとって極めて重要なチョークポイントであるホルムズ海峡を通る海上交通を事実上停滞させています。この混乱は、湾岸地域からエネルギー輸入の大部分を調達しているため、特に脆弱なアジア経済に直接的な脅威をもたらしています。これに対応し、東南アジア諸国連合（ASEAN）の10カ国からなる外相たちは、現状に対する深刻な懸念を表明する声明を発表し、潜在的な経済的影響に対する地域の一致した認識を示しました。
各国政府は保護措置を迅速に実施しています。タイ当局はディーゼル燃料に一時的な価格上限を設け、経済を緩和するための6段階計画を展開しました。この計画には、運賃や保険料の増加に直面する輸出業者への支援、および代替原材料源を確保する取り組みが含まれています。フィリピンでは、政府が世界の原油価格を綿密に監視しています。フレデリック・ゴー財務長官は、同国が50〜60日分の需要を賄える石油備蓄を保有しており、ポンプ価格の段階的引き上げについて石油会社と協議中であることを確認しました。当局は、原油価格が急騰した場合の一時的な燃料税引き下げも検討しています。
他の地域プレーヤーは慎重に状況を評価しています。シンガポールの中央銀行は、紛争が開放経済に与える潜在的な影響を分析しており、危機が長期化すれば成長率とインフレ率の予測を見直す可能性があります。ガン・キム・ヨン副首相は、エネルギー価格の高止まりが企業や消費者のコスト上昇につながり、最終的に経済成長を圧迫する可能性があると警告しました。一方、マレーシアの副貿易大臣は、現時点での直接的な貿易への影響は限定的であると述べました。彼は、石油・天然ガス部門は影響を受ける可能性があるものの、マレーシアは液化天然ガスと石油の輸出国であり、中東からの輸入量は限定的であるため、部分的な緩衝材となっていると指摘しました。