Edgen Stock·Mar 25 2026, 11:07ソニー・ホンダモビリティは、アフィーラ電気自動車プロジェクトを突然中止し、自動車工学と家電製品の融合を目指した注目度の高い取り組みを停止しました。この決定は、ホンダのEV事業における157億ドルの減損の可能性を含む、より広範な戦略的見直しに起因しており、事実上、この合弁事業の市場投入への道を断ち切りました。
ソニー・ホンダモビリティは2026年3月25日、アフィーラ電気自動車の開発中止を発表しました。これは、この注目度の高い合弁事業にとって大きな転換点となります。この決定は、パートナーであるホンダが電気自動車戦略を包括的に見直した結果であり、その中には2.5兆円（157億ドル）の減損の可能性に関する警告も含まれていました。合弁会社によると、この戦略変更により、アフィーラモデルを市場に投入する実行可能な道筋が失われ、既存のEVプレーヤーと競合するという両社の野心にとって大きな後退を意味します。
今回のキャンセルにより、すでに8万9,900ドルからの価格で予約受付を開始していたセダン「アフィーラ1」の発売は中止となりました。ホンダの製造力とソニーのソフトウェアおよびエンターテインメントの専門知識を融合させることを目指したこの車両は、今年後半にカリフォルニアで初の納車が予定されていました。ソニー・ホンダモビリティは、予約を行ったすべての顧客に全額返金することを表明しました。この決定は、2028年発売予定だった2番目のEVモデルの計画も白紙に戻し、合弁事業の製品ロードマップ全体を撤回することになります。
合弁事業の戦略的破綻にもかかわらず、ソニーとホンダの両社は、今回の開発中止が当期の連結業績予想に「軽微な」影響しか与えないと述べました。これは、直接的な財務損失が限定的であることを示唆していますが、競争の激しいEV市場で主導権を譲り渡す戦略的コストを考慮していません。この合弁事業は、競合他社に追いつくために異業種間の強みを活用するために設立されたものであり、その失敗はその目標からの大きな後退を意味します。
