Edgen Stock·Mar 12 2026, 15:21リビアンは、顧客基盤を拡大し、収益性向上を目指す上で極めて重要なモデルであるR2ミッドサイズSUVの価格設定と発売計画を正式に発表しました。発売戦略には、今後3年間で4つの異なるトリムを段階的に投入することが含まれます。
電気自動車メーカーのリビアンは、2026年3月12日に新型R2ミッドサイズSUVの包括的な価格設定とトリム構造を正式に発表し、主流自動車市場への戦略的進出を確認しました。納車は2026年春に、価格5万7,990ドルのR2パフォーマンス・ローンチ・パッケージから開始されます。この最上位モデルは、656馬力を発生するデュアルモーター全輪駆動システム、EPA推定航続距離330マイルを備え、0-60mph加速は3.6秒です。車両ラインナップは、2026年後半に5万3,990ドルのプレミアムトリム、続いて2027年後半には、リビアン推定航続距離265マイル以上を提供する、待望の4万5,000ドルのベースモデルが加わります。
すべてのR2モデルには、ネイティブNACS充電ポートが装備され、テスラのスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを可能にし、29分で10%から80%まで充電できます。この発売は、7万ドル以上から始まるプレミアムR1シリーズよりも手頃な価格で、同社の特徴的なデザインと技術を提供することを目指しているため、会社にとって重要な節目となります。
R2の発売は、リビアンが財務安定と長期的な成長を達成するための計画の礎石です。240億ドルを超える損失を累積した後、同社はR2の大衆市場での魅力に賭け、プラスのキャッシュフローを生み出そうとしています。RJスカリンジCEOは、R2を会社の「転換点」と呼び、リビアンが高価なR1モデルだけでは年間数百万台の自動車を生産するという目標を達成できないと述べています。
この重要な発売にリソースを集中させるため、リビアンは最近、R1TおよびR1Sモデルのエントリーレベルトリムの生産を中止しました。この戦略的転換は、リビアンをニッチなプレミアムブランドから、フォードやゼネラルモーターズのような業界の巨人と競争できる大量生産自動車メーカーへと移行させる上でのR2の重要性を強調しています。
R2に対する初期の需要指標は強く、リビアンの戦略に対する早期の信頼感を提供しています。同社は、2024年3月のSUVの初期発表から24時間以内に6万8,000件以上の返金可能な100ドルデポジットを確保し、この数字はそれ以来「10万件をはるかに超える」予約注文に増加しました。この関心に基づき、リビアンは2026年だけで2万から2万5,000台のR2ユニットを納車すると予測しています。
R2の市場投入時期も有利に働く可能性があります。これは、いくつかの従来の自動車メーカーがEV生産計画を縮小しているためです。競争力のある価格の車両を推進することで、リビアンは電気自動車への移行を検討している新たな購買層を獲得できる立場にあります。公式発表の前日、価格リークに続いて株価が1.9%わずかに下落し16.23ドルとなったものの、堅調な予約台数と明確な戦略的焦点は、このモデルの市場受け入れに対する長期的な前向きな見通しを示唆しています。
