ガソリン価格1ガロン5ドル、消費者購買力から2330億ドルを消し去る可能性
中東紛争を背景とした原油価格の上昇により、米国のガソリン価格は1ガロンあたり4ドルにまで高騰し、家計の購買力に直接的な脅威をもたらしています。JPモルガン・チェースのエコノミストによる分析によると、この価格水準が続けば、米国家庭は年間でさらに1100億ドルを支出することになります。4月中旬までに実現可能と見られる1ガロンあたり5ドルに達した場合、状況はさらに深刻化します。この水準では、ガソリンへの追加支出は約2330億ドルにまで膨らみ、OBBBA減税による推定2000億ドルの財政刺激策を事実上完全に相殺することになります。
この分析は、ガソリン需要の価格弾力性が歴史的に低いことに基づいており、価格が上昇しても消費者が消費量をほとんど減らさないことを意味します。この計算は控えめな見積もりであり、航空運賃の高等や消費財の輸送コスト増加といった二次的な影響は考慮されていませんが、これらは家計の予算をさらに圧迫するでしょう。
税還付が予測を下回り、経済的緩衝材が減少
OBBBA減税による期待される景気刺激策は、予想よりも効果が薄いことが判明し、エネルギー価格によるリスクをさらに悪化させています。この法案の主な恩恵は、2026年の税シーズンに、より大規模な還付という形で現れると予想されていました。しかし、3月25日までのIRS(内国歳入庁)のデータによると、税還付は前年比で約3200億ドルしか増加していません。このペースを外挿すると、通年の増加額はわずか5500億ドルにとどまり、当初の市場予想や、より大きな増加を予測していたTax Foundationなどの機関の予測を大幅に下回っています。
この不足は、家計が高いエネルギーコストの衝撃を吸収するために持つ財政的緩衝材を縮小させます。モルガン・スタンレーは、原油価格ショックが税還付による期待される景気刺激策を実質的に洗い流すと述べ、2026年の消費者支出成長率予測を2%から1.7%に下方修正しています。
ウォール街、景気後退リスクが30%に上昇する中、2026年GDP予測を下方修正
エネルギーコストの急騰と期待外れの財政刺激策が複合的に圧力をかけ、ウォール街は2026年の米国経済見通しを再評価せざるを得なくなっています。ゴールドマン・サックスは現在、今後12ヶ月以内に景気後退に陥るリスクを30%と見ています。同行はまた、原油価格ショックが月間1万人の雇用増加を減少させ、年末までに失業率を4.6%に押し上げる可能性があり、特にレジャー・ホスピタリティ部門が最も影響を受けると予測しています。
これらの圧力は、低・中所得世帯に不均衡な損害を与えます。所得が下位10%の世帯は、収入の約4%をガソリンに費やしているのに対し、上位10%の世帯はわずか1.5%です。逆に、減税の恩恵は高所得者に大きく偏っています。この力学は、消費に対する経済的な足かせが、最も財政的に脆弱な消費者に集中し、より広範な経済安定に重大なリスクをもたらすことを意味します。