Edgen Stock·Mar 23 2026, 04:19米財務省がイラン産原油への制裁解除を示唆し、エネルギー価格の高騰に対処するため戦略備蓄からの放出を増やす可能性があると発表した後、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油先物が下落した。これは、進行中の中東紛争によって混乱している世界の供給を増やすことを目的とした、ベネズエラに対する制裁緩和を含む広範な政府の取り組みの一環である。
金曜日、スコット・ベッセント米財務長官が、米国が現在海上にあるイラン産原油に対する制裁を解除する可能性があると発言した後、原油価格は下落した。この発表を受けて、期近のウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油先物は2.1%下落して1バレル94.16ドルとなり、一方、期近のブレント原油先物は1.5%下落して1バレル107.04ドルとなった。この動きにより、地政学的紛争によって逼迫している市場に、約1億4000万バレルという大量の原油が供給される可能性がある。このシグナルは、最近ブレント原油が1バレル119ドル近くまで高騰した上昇圧力の緩和を目的としている。
ベッセント長官はまた、米国が戦略備蓄からのさらなる放出を検討しており、以前発表された1億7200万バレル放出計画を基盤としていることを確認した。これらの行動は、中東紛争に起因するエネルギーコスト上昇への直接的な対応であり、中東紛争は世界のサプライチェーンを深刻に混乱させ、米国のガソリン価格を1ガロンあたり平均4ドルへと押し上げている。
新たなイランからの供給の可能性は、高騰するエネルギー価格に対抗するための多角的な政府戦略の一部である。政権はまた、ベネズエラの国営石油会社PDVSAに対する制裁を緩和し、米国企業や世界市場に直接原油を販売することを許可した。この政策転換は、ベネズエラの生産能力不足のエネルギー部門への投資を促進し、長期的に世界の在庫を増やすことを目的としている。
より即時的な動きとして、ホワイトハウスは、米国港間の海上輸送を米国籍船に限定する1920年代の法律であるジョーンズ法の60日間免除を命じた。外国船が燃料を輸送することを許可することにより、この免除は国内の供給物流を改善することを目的としているが、アナリストはガソリン価格を1ガロンあたり数セントしか削減できないと推定している。
これらの政府介入にもかかわらず、市場アナリストはそれらの即時的な影響について懐疑的な見方を示している。核心的な問題は、世界の石油供給の20%を占める要衝であるホルムズ海峡の実質的な閉鎖が依然として続いていることである。この紛争により、湾岸諸国の生産量は1日あたり推定1000万バレル減少した。この大規模な不足と比較すると、発表された措置は不十分であると見られている。
専門家は、120日間かけて放出される1億7200万バレルのSPR放出は、進行中の混乱を完全に補償することはできないと指摘している。GasBuddyの石油アナリストであるパトリック・デ・ハーン氏は、この取り組みを「水道本管をストローで交換しようとするようなものだ」と特徴づけた。ホルムズ海峡を通じた船舶輸送が安全かつ安定して再開されるまで、原油価格への上昇圧力は続くと予想され、ブレント原油は現在の1バレル108ドル付近で推移するだろう。