Edgen Stock·Mar 30 2026, 02:42イランが世界の石油供給量の20%を占める重要なチョークポイントであるホルムズ海峡で中国のタンカー2隻を封鎖した後、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は100ドルを突破した。このエスカレーションは米国の停戦期限を無視し、供給長期中断への市場の懸念を増幅させ、アナリストは紛争が続けば価格が200ドルに達する可能性があると予測している。
ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油価格は金曜日の遅く、1バレルあたり100.11ドルまで上昇し、月曜日以来初めて主要な心理的閾値である100ドルを突破した。この動きは、WTIに連動するユナイテッド・ステイツ・オイル・ファンド（USO）の同様の急騰に反映されるように、その日の5.9%の上昇を示した。国際的な指標であるブレント原油も上昇し、1バレルあたり106.38ドルで決済された。
この価格変動は、イランがホルムズ海峡を通過しようとした中国所有のタンカー2隻を封鎖したことへの直接的な反応であった。この行動は、米国が停戦期限を4月6日まで延長し、地域に追加で1万人の部隊を配備することを検討しているにもかかわらず、世界の石油の約20%を処理するこの水路に対するイランの支配力を浮き彫りにした。
新たな経済的不確実性を加える形で、マルコ・ルビオ米国務長官は、イランがホルムズ海峡を通過する船舶に対し恒久的な通行料徴収システムを確立しようとする可能性があるとの報道を確認した。提案されている料金は船舶あたり最大200万ドルにも上る可能性があり、軍事衝突が終結したとしても、世界貿易に長期的な財政的負担をもたらすだろう。
ルビオ長官はG7会議の後、「これは違法であるだけでなく、容認できず、世界にとって危険であり、世界がこれに対処するための計画を持つことが重要だ」と述べた。この潜在的な戦略は、一時的な軍事封鎖から長期的な経済的締め付けへの転換を示唆しており、世界の海運およびエネルギー市場のリスクプロファイルを根本的に変化させるものである。
エネルギー市場戦略家は、長期的な混乱をますます価格に織り込んでいる。マッコーリーのアナリストは、紛争が6月まで続くシナリオをモデル化しており、この場合、原油価格は1バレルあたり200ドルに達する可能性があると見ている。この水準では、制約された供給に合わせるために、世界の需要が大幅に減少することを余儀なくされるだろう。
業界のコンセンサスは、供給ショックの全体的な影響がまだ感じられていないということである。海峡の閉鎖は、世界の石油流量から1日あたり約1,100万バレルを実質的に排除する。米国や他の国々からの緊急備蓄放出は一時的な緩衝材となるが、長期的な閉鎖に対する持続可能な解決策ではなく、アジアからヨーロッパへと広がる燃料不足の警告を引き起こしている。