Edgen Stock·Mar 09 2026, 09:17中東紛争に端を発する深刻なエネルギー供給ショックにより、ブレント原油価格は1バレル100ドルを超え、資源を巡る争奪戦が勃発しています。アジアのバイヤーは燃料の入札でヨーロッパの競合他社を上回り、大幅な貿易フローの逆転と、地域全体での政府による緊急介入につながっています。
エネルギーを巡る競争激化により、ディーゼル油とジェット燃料を積んだ石油タンカー5隻が、ヨーロッパから東アジアへ航路を変更せざるを得なくなりました。船舶追跡データによると、これらの船のうち3隻はインドを起点とし、残りの2隻はホルムズ海峡が実質的に封鎖される直前にペルシャ湾を出発していました。この航路変更は、中東紛争の余波に直面するアジアのエネルギー輸入業者への圧力の高まりを浮き彫りにしており、彼らは供給確保のために積極的に入札を行っています。
供給逼迫は直ちに生産削減を引き起こしています。原油不足のため、いくつかのアジアの製油所は稼働能力の削減を余儀なくされ、地域における精製製品の価格を押し上げています。他の施設の計画的なメンテナンスも状況を複雑にしており、生産を増やし、このショックを吸収する能力を制限しています。
今回の市場混乱の規模は前例がなく、輸出量の推定日量1,700万バレルが影響を受けています。これは2022年のロシア・ウクライナ紛争による供給損失のピーク時を17倍上回る量です。この危機により、期近のブレント原油先物は25%上昇し、1バレル116.15ドルに達し、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は27%上昇して115.77ドルとなりました。極端な市場状況は、原油価格の変動率を100以上に押し上げています。
アナリストは、長期にわたる高値圏での推移を警戒しています。OCBCグループ・リサーチは、「深刻な」エネルギーショックがブレント原油を1バレル140ドルまで押し上げ、2026年半ばまで高値を維持する可能性があると警告しました。これは、原油が1バレル70ドルを下回るとされていた以前のベースケースシナリオとは著しく対照的です。ゴールドマン・サックスによると、アジア経済は不均衡な影響に直面しており、原油がわずか1バレル85ドル（現在の水準をはるかに下回る）で安定した場合でも、潜在的なGDP成長率のペナルティは1.6パーセントポイントに達する可能性があります。
アジア各国の政府は、国内のエネルギー市場を安定させるため、緊急政策を迅速に実施しています。先週、ベトナムは出荷を誘致するため燃料輸入関税の全面撤廃を発表しましたが、小売価格は2019年以来の最高水準に達しており、ハノイの数十のガソリンスタンドが閉鎖に追い込まれています。
韓国は、約30年ぶりに初の石油価格統制を開始し、李在明大統領は石油製品の価格上限設定と燃料減税の拡大を発表しました。また、バングラデシュは大学の早期閉鎖や燃料販売の制限を通じて需要を抑制するための直接的な措置を講じました。危機の深刻さを示す明確なシグナルとして、日本は国家石油備蓄基地に対し、約2億6千万バレルの戦略備蓄の放出準備を指示しました。