Edgen Stock·Mar 26 2026, 09:24ロームセミコンダクターの支配権をめぐる戦略的な戦いが進行中です。自動車大手デンソーからの正式な買収提案と、ロームのパワー半導体事業を東芝および三菱電機と統合する別の提案が対立しています。この企業対決は、日本政府が国際競争の激化に対抗し、電気自動車や産業オートメーションの基盤となる重要なパワー半導体市場で戦略的な地位を確保するために、業界再編を積極的に奨励する中で展開されています。
トヨタ自動車の主要サプライヤーである自動車部品大手デンソーは、ロームセミコンダクターの買収提案を正式に提出し、2025年5月に確立された戦略的提携を本格的な買収提案へとエスカレートさせました。デンソーは、自動車システムにおける専門知識と、ロームの産業および家電分野における強固なプレゼンスを組み合わせることで、垂直統合された強力な企業体を作り出すことを目指しています。この動きは、電動化やインテリジェントモビリティシステムといった高成長分野におけるデンソーの能力を強化するために設計されており、現状では自動車分野以外での関与は限られています。これに対し、ロームはデンソーからの非友好的な提案を評価するため、内部に特別委員会を設置し、同半導体企業を戦略的な岐路に立たせています。
デンソーの買収提案を検討する一方で、ロームは代替経路として、パワー半導体事業を国内ライバルの東芝および三菱電機と統合することを並行して模索しています。3月26日の報告書によると、これらの協議は、ドイツのインフィニオンに次ぐ世界第2位のパワー半導体メーカーとなる規模を持つ日本の半導体チャンピオンを生み出す可能性があります。この潜在的な三社合併は、日本経済産業省（METI）からの広範な推進と一致しており、METIは業界関係者に再編を促してきました。政府の目標は、特に中国メーカーからの競争激化と過剰な生産能力に苦しんでいるセクターを合理化することです。
ロームをめぐる競争は、電気自動車（EV）、データセンター、産業機器における電力管理に不可欠なパワー半導体の戦略的重要性が高まっていることを浮き彫りにします。世界市場シェアの2.5%を占め、12位にランクされるロームは、この技術軍拡競争において貴重なターゲットとなっています。アウディの800ボルトアーキテクチャで構築された新型Q6 E-TronのようなEVプラットフォームの急速な進化は、充電やモーター制御などの機能のためにより効率的で強力なチップを必要とします。デンソーの提案は、この重要な技術を社内で確保することを目指しており、東芝および三菱電機との合併は、高度な電力管理ソリューションに対する世界的な需要の急増に応えるためにより優れた、より大きな企業体を創出することになるでしょう。