Edgen Stock·Mar 16 2026, 06:39カリフォルニア州のガソリン価格は全国平均よりも速いペースで上昇しており、1ガロンあたり5.48ドルに達しています。この乖離は、州内の石油生産と精製能力を削減した州の政策によって引き起こされており、その結果、同州は最近のイランでの紛争のような世界のエネルギー供給の混乱に対して非常に脆弱になっています。
カリフォルニア州の平均ガソリン価格は3月に1ガロンあたり5.48ドルに上昇しました。これは過去1ヶ月で91セントの上昇を反映しており、全国で見られた74セントの上昇を大幅に上回っています。これにより、カリフォルニア州と全米平均との価格差は1ガロンあたり1.80ドルに拡大し、ギャビン・ニューサム知事が2019年に就任した際に記録された0.90ドルの2倍となりました。知事室は最近の価格急騰を世界の原油市場とイランの地政学的緊張に起因するとしましたが、データはより根深い、州固有の脆弱性を明らかにしています。
カリフォルニア州の世界的な価格変動への露出は、その制限的なエネルギー政策によって増幅されています。2019年以降、州の原油生産は40%減少し、精製能力の4分の1が閉鎖されました。この減少は、反化石燃料規制の直接的な結果であり、カリフォルニア州を「エネルギーの孤島」に変え、原油の約60%を、しばしばより高価な外国の供給源から輸入しなければなりません。その結果、ブレント原油のような国際的な基準価格が最近のように1バレルあたり100ドルを超えると、カリフォルニア州のガソリン価格は、より強固な地域のサプライチェーンを持つ州よりも厳しく反応します。Phillips 66とValeroが運営する精製所の閉鎖が間近に迫っており、州の能力はさらに縮小し、輸入依存度が高まるでしょう。
州の政策的窮状を浮き彫りにするように、精製所の利益を制限し、価格吊り上げに罰則を科す権限を規制当局に与える2023年の法律は、いまだに適用されていません。昨年、カリフォルニア州エネルギー委員会は、この規則を5年間延期することを議決しました。これは「投資家の信頼」を強化し、さらなる精製所が州を去るのを防ぐことを目的とした動きです。この決定は、州の長期的なエネルギー転換期において、消費者を保護することと、信頼できる燃料供給を維持することとの間の緊張関係を浮き彫りにしています。アナリストは、ホルムズ海峡での長期的な紛争がカリフォルニア州のガソリン価格を1ガロンあたり7ドルにまで押し上げる可能性があると警告しており、休眠状態の法律と縮小する産業基盤は、州の消費者に将来のショックに対する保護策をほとんど残していません。