XPengのMONA M03、2万ドル級EV市場に1500 TOPSの演算能力を投入

XPeng Inc.は、新型モデル「MONA M03」の投入により、電気自動車（EV）の価格競争を激化させています。同モデルは、2万ドルの価格帯として初めて1500 TOPSの演算能力を実現しました。この動きは、低価格EV分野の既存メーカーに直接的な挑戦を突きつけるものであり、大衆車における車両インテリジェンスの新たなベンチマークを確立するものです。

同社は、通常はプレミアム車両に限定されるこのような高い演算能力を、マスマーケット向けの価格帯で提供するのは世界初であると発表しました。このレベルのパフォーマンスにより、より洗練された先進運転支援システム（ADAS）や車内インフォテインメント体験が可能になります。

最上位モデルの「MONA M03 Max」は、2026年後半に同社の第2世代VLA（Vision-Lidar-Audio）蒸留アップデートを受ける予定で、自律走行能力をさらに向上させます。TOPS（Tera Operations Per Second）は、車のAIチップの処理能力を測定する単位であり、数値が高いほど、車両はセンサーからのより多くのデータを同時に処理できるようになります。

この発表により、XPengは低価格モデル「Seagull（シーガル）」や「Dolphin（ドルフィン）」で大きな成功を収めている比亜迪（BYD）などのEV大手と直接競合することになり、テスラやフォルクスワーゲンといった企業に対しても、低価格EVの投入スケジュールの前倒しを迫ることになります。低価格車両へのハイエンドな演算能力の導入は、プレミアムな価格を支払わずに最先端技術を求める消費者から、XPengが大きな市場シェアを奪う可能性を秘めています。投資家にとって、高コストな技術を2万ドルの車両に統合するXPengの能力は、サプライチェーンと研究開発に対する強力な支配力を示すものであり、長期的な成長戦略と株価評価に対する信頼を高める可能性があります。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。