小鵬汽車、海外需要が50％以上急増で中国国外に新工場建設へ

中国の電気自動車メーカー、小鵬汽車（XPeng Inc.）は、欧州を中心とする海外需要が国内の生産能力を上回っていることを受け、中国国外に新工場を建設する計画です。同社はまた、自社の自動運転技術を他の世界の自動車メーカーにライセンス供与する交渉も進めており、技術の収益化とグローバルな足跡の拡大という二段構えの戦略を示しています。

「当社の車両に対する海外需要は、特にフランスとドイツで予想を上回っています」と、小鵬汽車の何小鵬（フー・シャオペ）会長は述べました。同氏は、その結果として同社が今年、海外生産を拡大し、欧州、東南アジア、中南米を新拠点の建設や既存工場のアップグレードの候補地として検討していることを明らかにしました。この動きは、今後10年以内に総売上高の50％以上を海外販売から得るという広範な野望の一環です。

小鵬汽車は、先進運転支援システム（ADAS）の商用化に向けて海外の自動車メーカーとの提携を模索しています。何氏によると、同社の自動運転ソリューションはグローバルな適応性と強化された安全機能を備えており、中国国内の自動車メーカー、ティア1サプライヤー、そして欧州企業からも関心を集めています。同氏は、過去3年間にわたり順調に進展している提携について話し合うため、フォルクスワーゲンのCEOと会談したことを認めました。

今回の拡大は、中国の自動車メーカーがハイテク車両を武器に国際市場へ進出するという大きなトレンドの一部です。国内市場が経済的な逆風に直面する中、中国はより高い利益率を達成するために、ロボタクシーや空飛ぶクルマといったイノベーションの輸出に意欲的です。小鵬汽車はこの動きの最前線に立っており、2027年までに空飛ぶクルマ、2026年末までに人型ロボットの量産を開始する計画です。同社は、技術収益化の強化と海外事業の拡大が、今年の四半期ベースでの収益性改善につながると自信を示しています。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。