主なポイント:
- シャオミは5月末までに、プレミアム・グランドツアラー部門をターゲットとした新型電気SUV「YU7 GT」を発売する。
- 同車両は最高出力約1003馬力のツインモーター構成で、最高速度は300km/h、CLTC航続距離は705kmに達する。
- 高性能な長距離走行車両として位置づけられるYU7 GTは、サーキット向けのSU7 Ultraとは異なり、スピードと快適性のバランスを重視している。
主なポイント:

シャオミは、プレミアムセグメントを真っ向から見据えた高性能SUV「YU7 GT」により、電気自動車(EV)への野心を拡大しており、5月末までの発売を予定しています。約1003馬力を発生するツインモーター構成を備えたこの新型モデルは、高性能SUV市場の既存メーカーに挑戦状を叩きつけるものであり、価格だけでなくスピードとラグジュアリーの両面で競い合うという同社の意図を示しています。
シャオミ・オートは声明の中で、本モデルのポジショニングを明確にし、「GT」という名称が、快適性を重視した高速長距離走行用の車両である「グランツーリスモ」を意味することを強調しました。同社は、「SU7 Ultraとは異なり、極限のサーキット走行性能を追求するものではありません。その代わり、純血のGTとして、高性能、ラグジュアリーな快適性、そして長い航続距離のバランスを追求しています」と述べています。
YU7 GTは最高速度300km/hを誇り、三元系リチウムイオンバッテリーを搭載することで、CLTC基準で最大705kmの航続距離を実現したとしています。車両のシャシー・ダイナミクスは、ドイツのニュルブルクリンクにて中国と欧州のエキスパートによって共同でチューニングされており、単なるラップタイムよりも、安定した高速クルージングに重点を置いたグランドツーリングの資質を強化しています。
今回の発売は、巨額の費用を投じたシャオミのEV事業にとって重要な試金石となります。YU7 GTは競合のひしめく高性能電動SUV分野に参入することになり、その成功は、同社の技術とラグジュアリーの資質が既存ブランドと競合できることをプレミアム層の顧客に確信させられるかどうかにかかっています。車両のパフォーマンス指標は競争力のある位置にありますが、市場での受け入れが、シャオミによる自動車部門への多額の投資を正当化する鍵となるでしょう。
YU7 GTのデザインは、空力特性に優れつつもアグレッシブであり、同社独特のウォータードロップ(水滴)型ヘッドライトと、高速走行時の安定性を高めるリアのダックテールスポイラーを特徴としています。同社が言うところの「ラグジュアリー・トラベル」へのこだわりは、乗り心地からインテリアの装備に至るまで、ドライビング体験のあらゆる細部に快適さを組み込むことを目指しています。純粋なサーキット仕様車と標準的なSUVの間にニッチな市場を切り拓くことで、シャオミは、スリリングな性能と日常的な実用性の両方を求める新しい層のドライバーを惹きつけたいと考えています。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。