パキスタンでの米イラン交渉再開を受け、WTI原油が4.5%急騰

中東情勢の緊張緩和への期待を背景に、原油価格が上昇しました。JDバンス米副大統領は、2ヶ月にわたる紛争の終結を目指し、イランとの交渉再開のためにパキスタンを訪問する予定です。

「パキスタンはワシントンとテヘランの両方と同時に建設的な関係を維持できる」と、スエズ運河大学のイラン研究教授であるモハメド・モセン・アボ・エル＝ヌール博士は述べ、同国の強みは「今日の二極化した世界では稀なスキルである、関係のバランスを取ること」にあると指摘しました。

6月限のウエスト・テキサス・インターミディエート（WTI）原油先物は4.5%上昇し、3週間ぶりの高値となる1バレル＝87.60ドルで引けました。この動きは、米・イスラエル・イラン間の脆弱な2週間の停戦協定が4月22日に期限を迎える中で発生しました。イラン当局は、米国が自国港への海上封鎖を行うことで停戦に違反していると非難しています。

今回の交渉は、地政学的緊張を和らげるか、あるいはより広範な紛争につながるかの重大な局面を象徴しており、世界の石油貿易の21%が通過するホルムズ海峡に大きな影響を及ぼします。交渉の進展があれば原油価格は下落する可能性がありますが、失敗すれば原油は1バレル＝100ドルを突破し、世界的なインフレを助長する恐れがあります。

CNNの報道によると、スティーブ・ウィトコフ中東特使やジャレッド・クシュナー氏を含む米代表団は、火曜日にイスラマバードに到着し、水曜日から交渉を開始する予定です。しかし、イランの国営メディアは、米国の継続的な海上封鎖を主な障害として挙げ、一部のソースが参加計画を否定するなど、交錯する信号を送っています。ドナルド・トランプ大統領はソーシャルメディアを通じて交渉を発表し、イランが提示された合意を受け入れない場合、「深刻な影響」があると警告しました。

ホルムズ海峡における高い利害

交渉は、海上での緊張が高まる中で行われます。戦争研究所のアナリストによれば、イランはホルムズ海峡で「保護料ビジネス」とも呼べる体制を確立しようとしており、優先通過のために船舶から約200万ドルの「警備料」を要求しています。この国際水路に対するイランの支配権を認めるいかなる解決策も、米国の重大な敗北と見なされ、世界貿易にとって危険な前例となるでしょう。

イランの行動に対し、米海軍はイランの港の封鎖を維持しており、最近、戦争中初めてイラン船籍のコンテナ船「トゥスカ（Touska）」を拿捕しました。また、米海軍は公式な航行ルート沿いの安全な通行を回復させるため、海峡での掃海作業も行っていると報じられています。

パキスタンの外交的ギャンビット

パキスタンにとって、この注目度の高い交渉を主催することは、主要な外交プレーヤーとして自国をリブランドする戦略的な機会です。同国が選ばれたのは、テヘランとの信頼関係、北京との強い結びつき、そしてトランプ大統領とアジフ・ムニール元帥との良好な関係によるものです。パキスタンがこの役割を果たすのは初めてではありません。1970年代初頭の米中秘密交渉の橋渡し役としても重要な役割を果たしました。

アナリストは、イスラマバードが会場を提供しているものの、結果を仲裁する能力には限界があると指摘しています。イスラマバード戦略研究学院のアミナ・カーン氏は、「パキスタンは、ノルウェーのような静かで距離を置いた中立モデルを模倣しようとしているのではない。より積極的に関与し、地域に根ざした形の仲裁を形成しようとしている」と述べています。交渉の成否は、主催者の努力よりも、ワシントンとテヘランが歩み寄る意思があるかどうかにかかっています。

脆弱な停戦

この外交的取り組みは、レバノン南部でのイスラエルとヒズボラの並行する紛争における一時的な停戦も期限を迎えようとしている中で行われています。イスラエル国防軍はレバノン南部の約55の村を支配する「イエローライン」を設定し、ヒズボラのインフラを解体するための地上作戦を継続しています。

一方、米当局の推定では、米イスラエルによる共同空爆作戦にもかかわらず、イランはミサイル発射台の約60%、ミサイル備蓄の70%を含む攻撃能力の大部分を維持しています。この軍事的な現実が交渉に影を落としており、すべての当事者に失敗の代償を思い起こさせています。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。