フォルクスワーゲン取締役会、7月9日に10万人削減の採決へ

Volkswagen AGは7月9日、経営陣が最大10万人の人員削減とドイツ国内4工場の閉鎖を含む抜本的な再建計画の採決を行う、極めて重要な取締役会に臨んでいる。事情に詳しい関係者が明らかにした。

「これは欧州産業にとって初めての真の警鐘だ」と、世界最大のEVメーカーである比亜迪（BYD）の欧州担当特別顧問アルフレド・アルタヴィラ氏はフランクフルトで開催されたロイター自動車欧州会議で述べた。同氏は中国勢からの競争圧力を「残忍な暴力」と表現し、共存ではないと語った。

フォルクスワーゲンとしては過去最大となるこの再建計画は、同社の全世界従業員65万7000人の約15%を削減対象とする。同社はまた、乗用車部門を分離・独立させることも検討しており、この動きはフォルクスワーゲン法の限界を試す可能性がある。フォルクスワーゲン法とは、労働組合とニーダーザクセン州に工場閉鎖への実質的な拒否権を与える独自のガバナンス構造である。

ニーダーザクセン州はフォルクスワーゲンの議決権の20%を保有しており、80%の株主承認を必要とするいかなる決定も阻止するのに十分な割合である。同州のオラフ・リース首相はすでに反対の意向を示しており、労働者の影響力は「フォルクスワーゲンの成功物語に不可欠な要素」だと述べている。ドイツ最大の産業別労働組合であるIGメタルは、部門分離計画は「フォルクスワーゲン法への攻撃」に当たると警告している。

この再編は、フォルクスワーゲンが米国の関税、欧州の需要低迷、中国のEVメーカーとの競争激化に直面する中で進められている。同社の時価総額は約376億ユーロ（430億ドル）で、トラック部門のトラトンとスポーツカーメーカーのポルシェの過半数の株式価値の推定440億ユーロを下回っている。シティのアナリストはこの差を、中核事業に対する「不良銀行」ディスカウントと表現している。

ロイターが入手した従業員協議会のメモによると、フォルクスワーゲンの経営陣は従業員代表に対し、現在合意されている人員削減では不十分であると伝えた。追加削減の規模はまだ定量化されていない。

7月9日の取締役会は、CEOのオリバー・ブルーム氏が労働組合や政治関係者の抵抗を乗り越え、同社史上最大の改革を推進できるかどうかの試金石となる。計画が承認されれば、フォルクスワーゲンの長年の妥協による交渉の伝統からの急激な転換となり、投資家はその伝統が長らく変革を阻んできたと指摘している。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。