米国、対イラン封鎖を強化　タンカー8隻が警戒線をテスト

米国の海上封鎖と新たな制裁措置によりイランへの経済包囲網が強化されているが、これらの措置が突破されたかどうかについては相反する報告が出ている。

米国は今週、イランの港湾に対する海上封鎖に加え、新たな制裁を重ねることでイランへの経済戦を激化させた。報道によると、月曜日以来10隻の船舶が追い返されたという。イランの石油輸出を停止させることを目的としたこれらの動きは、4月19日の重要な制裁猶予の期限切れを数日後に控えて行われたもので、少なくとも8隻のタンカーが封鎖に挑戦していると報じられる中、ペルシャ湾では緊迫した対立が続いている。

「我々は諸国に対し、もしイラン産石油を購入しているなら、あるいはイランの資金が銀行にあるなら、我々は二次的制裁を適用する用意がある、と伝えた」と、スコット・ベセント米財務長官は水曜日に記者団に語った。彼はまた、財務省が中国の銀行に対して行った警告により「中国の購入が停止する」と信じており、中国がイランの石油輸出の90％以上を購入していることを踏まえれば、これはテヘランにとって決定的な打撃になると付け加えた。

米中央軍（CENTCOM）は水曜日、「封鎖を突破した船は一隻もない」と述べたが、海運業界紙ロイズ・リストは、少なくとも8隻の船舶がイランの港に向かっているか、イランの貨物を積載する計画であると報じた。封鎖の成功はワシントンの「経済的怒り（Economic Fury）」戦略にとって極めて重要であり、あるアナリストの試算によれば、この戦略によりイラン政権は1日あたり約4億3500万ドルの損失を被る可能性がある。

封鎖により、テヘランに残された苦渋の選択肢は狭まっている。イラン当局者がブルームバーグに語ったところによると、交渉の可能性を前に直接的な衝突を避けるため、同国は一時的に出荷を停止する可能性があるという。しかし、陸上の貯蔵能力が13日分しかないため、これは短期的な解決策に過ぎない。代替案としては、封鎖突破を試みて拿捕のリスクを負うか、外交的な合意に応じるか、あるいは紛争を拡大させることが挙げられる。イラン最高指導者の顧問は、テヘランが「新たな戦線を開く」可能性があり、それは世界の海運の要衝であるバブ・エル・マンデブ海峡でのフーシ派による攻撃を促すことかもしれないと警告した。

外交的な出口はあるか？

圧力が高まる中、外交のための狭い窓が開く可能性がある。ドナルド・トランプ米大統領は、今後2日以内にパキスタンのイスラマバードでイランとの会談が行われる可能性があると述べた。イランの高官は、4月17日から19日が潜在的な会談のために空けられていることを認めた。大きな譲歩として、イランは最大5年間のウラン濃縮停止を申し出たと報じられており、これは以前の立場からの顕著な変化であるが、米当局者はこの申し出が合意を確実にするには「十分ではなかった」と指摘している。

深まる制裁

封鎖を強化するため、米財務省は水曜日、イランの石油輸送ネットワークに関連する20以上の団体、個人、船舶に対し、新たな制裁を課した。これらの措置は、2月に米イスラエルの攻撃で死亡したイランの治安当局高官の息子、モハンマド・ホセイン・シャムカーニー（Mohammad Hossein Shamkhani）のネットワークを標的にしている。また、IRGCのコッズ部隊に利益をもたらす「石油と金の交換」洗浄計画に関与したとして、ヒズボラの金融関係者セイェド・ナイエマエイ・バドルディン・ムーサヴィー（Seyed Naiemaei Badroddin Moosavi）に対しても追加制裁が科された。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。