オマーン湾で米海軍がイランの貨物船「トウスカ（Touska）」を拿捕したことを受け、中東の脆弱な停戦が危機に瀕しています。これにより原油価格は急騰し、和平交渉の先行きに疑問が投げかけられています。
オマーン湾で米海軍がイランの貨物船「トウスカ（Touska）」を拿捕したことを受け、中東の脆弱な停戦が危機に瀕しています。これにより原油価格は急騰し、和平交渉の先行きに疑問が投げかけられています。
「状況は複雑で不安定だ」と、ANZリサーチのアナリストはレポートで述べています。「海峡が完全に開通したとしても、エネルギー市場を戦前の運用に戻すのは容易ではないことは明らかだ」
今回の拿捕により、WTI原油先物の期近物は8.0%急騰して1バレル90.53ドルとなり、国際指標であるブレント原油は6.7%上昇して96.45ドルとなりました。米軍の海上封鎖は現在、3月にホルムズ海峡を通過した日量380万バレルの原油および石油製品の輸送を脅かしています。
この事件は、2週間の停戦が火曜日に期限切れとなるタイミングで発生し、戦闘再開の可能性を高めています。米国の封鎖は、イランがホルムズ海峡に機雷を敷設し、国際的なタンカーを標的にしたと非難された後に導入されました。
米中央軍（CENTCOM）は、ミサイル駆逐艦「スプルーアンス（USS Spruance）」が、停止命令を何度も無視したトウスカを阻止したことを確認しました。ドナルド・トランプ大統領はソーシャルメディアで、海軍が「機関室に穴を開けることで、彼らの動きを即座に止めた」と述べました。その後、米海兵隊が乗船して船を制圧しました。同船は以前の不法活動により、すでに米財務省の制裁対象となっていました。
イランの国営メディアは異なる見解を報じており、米軍が商船をイラン領海に追い返すために発砲したが、イスラム革命防衛隊（IRGC）海軍によって撃退されたと主張しています。イラン当局は今回の拿捕を「海賊行為」および停戦違反と呼び、「迅速な報復」を誓っています。
この拿捕は、土曜日にイラン軍がホルムズ海峡でフランス船籍のコンテナ船「CMA CGMエバーグレード（CMA CGM Everglade）」や複数の英国船籍の船舶に発砲したとされる事件に続くものです。
海上での緊張激化により、パキスタンのイスラマバードで予定されていた和平交渉は混乱に陥っています。トランプ大統領は、JDバンス副大統領やジャレッド・クシュナー上級顧問を含む米国代表団が第2回交渉のためにパキスタンへ向かうと発表していました。しかし、イランは「継続中の海上封鎖」とワシントンからの「非現実的な期待」を理由に、それ以降の参加を拒否しています。
イランのマスード・ペゼシュキアン大統領はパキスタン首相との電話会談で、米国の封鎖を「挑発的で違法」と呼びました。この見解はイラン外務省のイスマイル・バガイ報道官も共有しており、封鎖は「戦争犯罪」に相当すると述べています。
2019年にホルムズ海峡で緊張がこれほどのレベルに達した際、サウジアラビアの石油施設へのドローン攻撃（米国はイランの仕業と断定）を受けて、原油価格は1日で14%以上急騰しました。2025年初頭に始まった現在の紛争は、すでに世界のエネルギー市場と地域の安定に大きな影響を及ぼしています。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。
