イランとの合意進展を受け、米国が海軍の護衛任務を1日で一時停止

米国の政策転換によりホルムズ海峡の対立状況に新たなボラティリティがもたらされました。ドナルド・トランプ大統領は、イランとの外交的進展を理由に、海軍の護衛任務を開始からわずか1日で一時停止しました。この動きを受け、火曜日の北海ブレント原油価格は1バレルあたり約110ドルまで下落し、それまでの衝突による急騰を打ち消しました。

「ここ24時間ほどで起きた活動は、紛争の範囲が拡大することを示唆しており、非常に懸念される」と、退役海軍少将で元国家地理空間情報局局長のロバート・マレット氏はRFE/RLとのインタビューで語りました。

今回の突然の中断は、米海軍の「プロジェクト・フリーダム」が商船の海峡通過の誘導を開始し、海運大手マースクが通過の成功を確認した激動の24時間の後に続いたものです。トランプ大統領がイラン所有の「7隻の小型ボート」を米軍が撃沈したと主張したことで、作戦は急速にエスカレートしました。これらの出来事は、イランからのミサイルやドローンによる攻撃をUAEの防空システムが迎撃するなど、より広範な紛争を背景に展開されました。

外交への突然の軸足移動は、軍事的圧力と交渉という二段構えの戦略を示唆しています。トランプ氏はSNSへの投稿で「封鎖は完全に有効なままであるが、プロジェクト・フリーダムについては……合意が最終決定され署名されるかどうかを見極めるため、短期間停止することに相互に同意した」と述べました。これは後にイラン外務省によっても裏付けられ、同省は米国の逆提案を検討中であると認めました。

プロジェクト・フリーダムの激動の24時間

米国の政策の激変は日曜日に始まりました。世界の海上石油貿易の約20%を担う海峡の海上交通を確保するためのイニシアチブ、プロジェクト・フリーダムの発表です。この作戦は、脆弱な停戦が始まって以来、水路がほぼ完全に封鎖されていることへの直接的な対応でした。月曜日には任務が開始され、国防総省は船舶を「護衛（escort）」するのではなく「誘導（guide）」することを強調しました。

その防御的な姿勢はすぐに試されることとなりました。トランプ大統領はTruth Socialへの投稿で「我々は7隻の小型ボート、あるいは彼らが好んで呼ぶ『高速艇』を撃沈した。彼らに残されているのはそれだけだ」と述べました。この声明は、韓国のHMM社が運航するパナマ船籍の船舶への攻撃の報告を受けたもので、トランプ氏はこの件を引き合いに出し、韓国に米国主導の取り組みへの参加を促しました。

海峡の料金所

ワシントンが軍事力を行使する一方で、テヘランは官僚的な策略で対抗しました。イランは「ペルシャ湾海峡管理局（PGSA）」を立ち上げました。これは通過するすべての船舶に対し、登録、通行料の支払い、および許可証の取得を義務付ける新しい機関です。この動きは、イスラム革命防衛隊がすでに始めていた慣行を正式なものにし、世界貿易の重要な動脈に事実上の料金所を設置するものです。

これにより海運会社は、イランの許可要求と、通行料を支払うことによる米国の制裁の脅威との間で板挟みになり、不可能な立場に置かれています。PGSAの設立はプロジェクト・フリーダムへの直接的な挑戦であり、水路に対する主権的な統治を主張し、米海軍の安全誘導と競合する並行した制御システムを構築するものです。

外交的打診と市場の急変

軍事的衝突にもかかわらず、トランプ氏の中断発表と、ミサイル攻撃を軽視しイランは停戦合意に違反していないと主張したピート・ヘグセス国防長官のコメントを受けて、火曜日の原油価格は反落しました。ブレント先物は1バレル約110ドル、WTIは101ドルをわずかに下回る水準で引けました。

たとえ一時的であっても、この緊張緩和は双方が保持していると信じる巨大なレバレッジを浮き彫りにしています。海峡の狭い地理に対するイランの支配は強力な脅威ですが、マレット提督が指摘したように「海峡を開放し続けることはイランの利益にかなうこと」でもあります。今のところ、市場は紛争によって緊張が数年ぶりの高水準に達した後、たとえ脆弱であっても外交的な出口が見える可能性に反応しています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。