米イラン緊張激化：米軍が決死の救出成功、トランプ氏が48時間の最後通牒

4月5日、米軍の特殊作戦部隊はイラン領内深くに墜落したF-15Eのパイロットを救出するという大胆な任務を完遂しました。この事態の激化を受け、ドナルド・トランプ大統領は、世界の石油供給の21％が通過する急所であるホルムズ海峡の再開を求める48時間の最後通牒をイランに突きつけました。

トランプ大統領はSNS上で、「イランの山岳地帯の深部から、重傷を負いながらも真に勇敢なF-15の乗組員／士官を救出した」と発表し、緊迫した作戦を裏付けました。

救出作戦には約100名の特殊作戦部隊と数十機の航空機が投入され、イラン軍を制圧するために2,000ポンド爆弾を100発近く投下したB-1爆撃機も含まれていました。作戦の複雑さは、自国の技術がイラン側に渡るのを防ぐために、米軍が自らMC-130J輸送機2機とMH-6ヘリコプター2機を破壊したという決定にも表れています。紛争の激化により、米国内の平均ガソリン価格はすでに1ガロンあたり4ドルを超えています。

これらの一連の出来事は地政学的リスクを著しく高めており、市場は世界のエネルギー流動を阻害しかねない、より広範な紛争の可能性を織り込み始めています。トランプ氏がイランの発電所や橋への攻撃を示唆した、ホルムズ海峡再開の期限である火曜日の東部時間午後8時にすべての注目が集まっています。

高リスクの救出任務

危機の始まりは4月3日、F-15Eストライク・イーグルがイラン南西部上空で撃墜されたことでした。2名の乗組員のうち1名は直後に救出されましたが、空軍大佐である2人目は2日間近く行方不明となっていました。その後の捜索救助作戦は、軍だけでなく、イラン軍を欺くためのCIAによる欺瞞工作も含まれる複雑な試みとなりました。

米当局によると、救出されたパイロットは負傷し、護身用の拳銃のみを携えて山岳地帯の岩の隙間に潜伏しており、イラン革命防衛隊や現地民兵が迫っていたとのことです。米国はMQ-9リーパー無人機を投入してイランの捜索隊を攻撃し、救出チームのために重要な時間を稼ぎました。

救出の成功は米国にとって戦術的な勝利でしたが、代償も伴いました。初期の救出試行では、2機のHH-60G/Wヘリコプターが地上からの砲火で損傷したと報告されています。その後、4機の特殊作戦航空機を自沈させたという決定は、この任務に伴う重大なリスクを象徴しています。

トランプ氏の最後通牒と市場の動揺

救出を受け、トランプ大統領はテヘランに対し、直接的かつ攻撃的な最後通牒を発しました。「海峡を開けろ、この狂った野郎ども。さもなければ地獄を見ることになるぞ。見ていろ！」とSNSに投稿。その後、要求を正式化し、ホルムズ海峡の再開まで48時間の猶予をイランに与えました。

全面的な軍事衝突の懸念は世界市場を揺るがしています。ホルムズ海峡は世界の石油輸送にとって極めて重要な動脈であり、その閉鎖はすでにエネルギー価格の急騰を招いています。国際的な指標であるブレント原油はここ数ヶ月の最高値圏で取引されており、さらなる緊張激化は価格のさらなる上昇を招く可能性があります。

イラン当局はトランプ氏の脅しに対し、反発の色を強めています。イラン大統領報道官は、最後通牒を「単なる絶望と怒りの発露」と呼び、同国の国連代表部はトランプ氏を「戦争犯罪」の煽動で非難しました。

国際社会は神経を尖らせて注視しています。エジプト、パキスタン、トルコの特使が停火案を提出したと報じられるなど、外交努力も続けられています。しかし、米国とイランが脅しと軍事攻撃を交わし合う中、緊張緩和への道は険しいように見えます。ホルムズ海峡の緊張が今回と同程度のピークに達した2019年には、原油価格は1日で10％以上急騰しました。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を意図するものではありません。