米イラン対立、凍結資産240億ドルを巡り原油価格90ドル超を維持

米イラン交渉は、凍結されたイラン資産240億ドルの取り扱いを巡り膠着状態が続いており、トレーダーらが協議決裂によりホルムズ海峡が部分的に閉鎖されるリスクを考慮する中、ブレント原油は1バレル94ドル超で推移している。

「現在、市場が注視しているのは、米イラン交渉に具体的な進展または後退があるかどうか、双方の声明のトーンと内容、そして実際のタンカーの海峡通過状況だ」とKCMトレードのチーフマーケットアナリスト、ティム・ウォーターラー氏は述べた。

ブレント原油先物は火曜日に53セント安の1バレル＝94.45ドル、ウェスト・テキサス・インターミディエート（WTI）は56セント安の91.60ドルとなり、前営業日の5％上昇分の一部を削った。両指標は5月に入り、和平合意への期待が高まったり後退したりする中で16％以上下落している。月曜日の船舶追跡推定によると、米国の原油輸出は5月に日量560万バレルの記録に達し、アジアおよび欧州の製油所が中東供給の代替を求めたことが背景にある。

膠着状態の中心にある240億ドルの資金は主にカタールの口座にあり、イラン当局は総額推定1000億ドル以上に上る凍結資産の中で最もアクセスしやすい部分と見なしている。イランは、制裁対象事業体への資金流出を防ぐというワシントンの懸念に対処するための仕組みとして、了解覚書（MOU）署名の前提条件として、管理された経路を通じて120億ドルを放出するよう要求している。トランプ政権は正式な合意前の広範な制裁緩和や資産解放を拒否しており、この対立は石油市場に波及している。

ホルムズ海峡は依然として最終的なてことなる

イランは戦争開始以来、当該海域を通過するほぼすべての非イラン籍船舶を実質的に停止させ、世界の石油および液化天然ガス（LNG）流量の約5分の1を遮断し、価格を50％以上押し上げている。イランの最高指導者アリ・ハメネイ師のトップ軍事顧問であるモフセン・レザイ氏は、ホルムズ海峡をテヘランの支配下にある強力な抑止力と表現し、商業のために開かれたままであるべきだが、軍事的圧力の場としては機能すべきではないと述べた。

月曜日にアテネで会合した海運業界幹部らは、いかなる和平合意も、船舶が海峡での通常業務を再開できる明確なルールを提供する必要があると述べた。パキスタンが仲介した脆弱な停戦は、米国とイスラエルのイラン攻撃が報復攻撃と海峡の一時閉鎖を引き起こした後、4月に発効したが、より広範な合意に向けた交渉は依然として脆弱である。

同様の資産解放メカニズムが最後に使用されたのは、2023年の囚人交換でカタールの口座を通じて約60億ドルの凍結イラン資金が解放された時であり、これは身代金の支払いに相当すると主張する共和党議員から激しい批判を浴びた。この政治的現実により、現政権はいかなるものであれ、たとえイランの交渉姿勢が硬化しているとしても、その先例を繰り返すことに極めて消極的になっている。

交渉が部分的な資産解放でも生み出せば、関係改善の兆しとなり、最終的にイラン原油輸出の世界市場への復帰につながり、価格に下押し圧力がかかる可能性がある。協議が完全に決裂すれば、その逆となり、湾岸の航路をさらに混乱させる軍事エスカレーションのリスクが加わる。ドナルド・トランプ大統領は月曜日、「来週中」に停戦延長とホルムズ海峡再開に向けた合意を期待していると述べたが、同政権は資産問題解決の時期については何も示していない。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。