米インドネシア防衛協定、ホルムズ閉鎖の中で第2の海上要衝に圧力

東南アジアにおける米国の新たな防衛協定は、ホルムズ海峡が停滞する中でマラッカ海峡への圧力を強め、世界貿易に二正面の課題を突きつけています。

4月13日に署名されたマラッカ海峡での軍事的プレゼンス拡大を目的とした米インドネシア防衛協定は、米イラン交渉の停滞により世界の石油の5分の1が通過するホルムズ海峡がほぼ閉鎖状態にある中で、世界の海運リスクを増大させています。世界で最も重要な2つの海上大動脈への二重の圧力は、エネルギー価格の高止まりを定着させ、サプライチェーンを数ヶ月にわたって混乱させる恐れがあります。

「米国とイランの短期的な合意は考えにくい」と、元駐イラン英国大使でチャタムハウスの理事を務めるロブ・マケール氏は述べています。「鍵となるのは交渉が成功するかどうかだけでなく、双方が紛争の再燃を防ぐために十分な手を打てるかどうかです。これは巨大なゲームです」

混乱の継続により、北海ブレント原油先物は1バレル95ドル近辺で取引され、紛争前の水準を大幅に上回りました。一方、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は91ドル付近で推移しました。ロイター通信によると、現物供給のコストはさらに急騰しており、欧州向けのWTIミッドランド原油は地域指標に対し1バレル22.80ドルという過去最高のプレミアムで取引されました。

世界貿易の40％以上がマラッカ海峡を通過し、世界のエネルギーの20％がホルムズ海峡を経由しているため、この二重の圧力は原油から消費財に至るあらゆるコストを押し上げる脅威となります。ブルームバーグが引用した湾岸当局者の話によれば、来月までにホルムズ海峡を再開できなければ、世界的な食糧危機が引き起こされる可能性があります。

米国がマラッカでの関与を深化

新たな「主要防衛協力関係協定」は、4月13日にヘイグセス米国防長官とインドネシアのシャフリ国防相によって署名されました。米国務省によると、この協定は米軍にインドネシア領空へのアクセス拡大を認めるもので、マラッカ海峡の監視と管理を強化するための直接的な取り組みと見なされています。南シナ海とインド洋を結ぶ900キロメートルの海路は、欧州とアジアを結ぶ貿易の主要ルートです。

この動きは周辺諸国に懸念を抱かせています。インドのメディアは、米国がイランに圧力をかけながら、戦略的焦点を東南アジアに拡大していると指摘しました。ニューデリー・テレビジョンの社説は、マラッカの「計り知れない戦略的影響力」を強調し、インドが地域の安全保障枠組みにおいて役割を確保するために自らの取り組みを加速させなければならないと示唆しました。

新局面を迎えるホルムズの対立

一方、ペルシャ湾の状況は依然として緊迫しています。米国によるイラン港湾の海上封鎖は全面的に実施されており、脆弱な停戦は維持されているものの、イランは封鎖が続けば停戦が崩壊する可能性があると警告しています。同海峡の通航量は、1日約130隻という戦前の水準のわずか一部にとどまっています。

交渉の焦点は、包括的な和平条約から、現在の2週間の停戦期限が切れた後の即時の戦闘再開を防ぐための暫定覚書に移ったと報じられています。イランの核計画の今後、制裁の解除、そしてホルムズ海峡の無期限の管理権を求めるイランの要求など、主要な対立点は残ったままです。さらに事態を複雑にしているのは、米政権が洋上のイラン産原油を対象とした30日間の制裁猶予を更新しないことを確認したことです。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。