主なポイント:
- レギュラーガソリンの全米平均価格が1ガロンあたり4.48ドルに達し、2022年7月以来の最高値を記録。先週1週間だけで31セント上昇しました。
- 中東で続く紛争がホルムズ海峡の通航を妨げ、原油価格が1バレル100ドルを超える高値で推移していることが価格を押し上げています。
- ガソリン在庫がこの時期としては2014年以来の低水準にあり、供給不足が価格変動を増幅させています。アナリストはこの夏、在庫がさらに減少すると警告しています。
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全米のガソリン平均価格が4.48ドルに到達、5ドルの大台に迫る
米国のガソリン価格は、中東での紛争と供給不足が市場を圧迫し続ける中、レギュラー無鉛ガソリンの全米平均が1ガロンあたり4.48ドルに達し、2022年7月以来の高値を記録しました。
AAAオレゴン/アイダホの広報担当ディレクター、マリー・ドッズ氏は「ホルムズ海峡で依然としてほとんどの船舶の通航が停滞しているため、原油価格は再び1バレル100ドルを突破しました。これは、ガソリン価格が高止まりすることを意味します」と述べています。
現在の平均価格は先週から31セント上昇しており、2022年6月に記録した過去最高値の5.01ドルまであと50セント余りの水準です。価格高騰は広範囲に及んでおり、今週は全50州で値上がりが見られました。AAAのデータによると、西海岸が引き続き最も高く、カリフォルニア州の平均が6.13ドル、次いでワシントン州が5.71ドル、オレゴン州が5.30ドルとなっています。
この急激な上昇は、政治的・経済的な逆風を生んでおり、インフレ圧力を高め、夏のドライブシーズンを前に消費者の家計を圧迫しています。高止まりする価格は、ガソリン価格の下落を対イラン戦争の終結と結びつけてきたトランプ政権にとって課題となっています。
地域的なホットスポットと製油所の問題
西海岸の価格は全米で最も高いものの、週ごとの上昇幅が最も劇的だったのは、一連の製油所の停止に見舞われた五大湖地域でした。インディアナ州では1ガロンあたり79セント急騰し、オハイオ州とミシガン州でもそれぞれ75セント、64セントの上昇を記録しました。
GasBuddyの燃料アナリスト、パトリック・デ・ハーン氏は、製油所の再稼働に伴い五大湖地域では一定の緩和が見込まれるものの、全体的な状況は依然として不安定であると指摘しています。世界の石油の約20%が通過する急所であるホルムズ海峡の石油の流れに新たな混乱が生じれば、地域的な価格下落はすぐに打ち消される可能性があります。
在庫不足が価格リスクを増幅
高値の背景にあるのは、2014年以来の同時期として最低水準にある危機的なガソリン在庫不足です。モルガン・スタンレーのアナリストは、在庫がさらに縮小し、夏のドライブシーズンのピーク時には歴史的な季節低値を更新する可能性があると警告しています。
この供給不足により、製油所の停止であれ地縁政治的な出来事であれ、いかなる供給の乱れも価格に甚大な影響を与えることになります。デ・ハーン氏によれば、1ガロン5ドルというラインは消費者にとって重要な心理的節目であり、歴史的には需要の大幅な減少を引き起こしてきました。しかし、同氏はこれまでのところ米国の全体的な消費は堅調に推移しており、市場がまだ自己修正の段階に達しておらず、価格がさらに上昇するリスクが残っていると指摘しています。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。
