ベセント財務長官はトランプ大統領に対し、8〜12週間にわたる紛争の長期化は米国のガソリン価格高騰を招き、アジアと欧州が最も深刻なエネルギーショックに見舞われる可能性があると非公式に警告した。
戻る
ベセント財務長官はトランプ大統領に対し、8〜12週間にわたる紛争の長期化は米国のガソリン価格高騰を招き、アジアと欧州が最も深刻なエネルギーショックに見舞われる可能性があると非公式に警告した。

ホワイトハウスの内部リスク評価によると、8〜12週間続くイランとの戦争は石油およびガソリン価格に重大なショックをもたらし、ベセント財務長官はトランプ大統領に対し、アジアと欧州の米国の同盟国が経済的打撃の矛先を向けることになると警告した。4月12日にウォール・ストリート・ジャーナルが報じたこの警告は、脆弱な停戦を維持しようとする政権内で、激しい経済リスクの計算が行われていることを浮き彫りにしている。
JPモルガン・チェースのジェイミー・ダイモン最高経営責任者(CEO)は、最近の株主への書簡で「紛争が長期化すれば、『重大かつ持続的な石油および商品価格のショック』を引き起こし、それがインフレの定着、ひいては金利上昇につながる可能性がある」と警告した。
労働統計局のデータによると、3月の消費者物価指数(CPI)は前年比3.3%上昇し、2月の2.4%から加速しており、経済的負担はすでに表面化している。WTI原油価格は一時1バレル100ドルを突破し、米国の平均ガソリン価格を1ガロン4ドル以上に押し上げた。これは紛争の長期化に対する市場の不安を反映している。
ベセント氏が特定した8〜12週間という重要な期間は、国内経済を脱線させ、世界のエネルギー市場を不安定にしかねない長期紛争を回避しようとする政権の姿勢を強調している。財務省はすでに、現在洋上輸送中のイラン産原油の販売を許可する短期的な認可を出しており、これは当面の供給圧力を緩和するための暫定的な措置と見なされている。
米石油大手3社のCEOは、世界の石油および液化天然ガスの日次供給量の約20%が通過する急所であるホルムズ海峡の長期閉鎖が、世界の燃料サプライチェーンを深刻に圧迫すると、政権に対して非公式に警告した。シェブロンのマイク・ワースCEOは先月、金融市場は石油供給の物理的中断の深刻さを完全には織り込んでいないと述べた。
クリス・ライトエネルギー長官とダグ・バーガム内務長官は石油会社の幹部らに対し、海峡の通過問題は「数ヶ月ではなく数週間」で解決されると断言したが、一部の幹部は政府のあまりに楽観的なスケジュールに不満を表明したと伝えられている。
戦争の経済的波及効果は、主に肥料供給を通じて米国の農業部門にも及んでいる。アメリカ・ファーム・ビューロー連盟によると、世界の尿素供給の約半分、アンモニアの約3分の1がホルムズ海峡を経由して運ばれている。
アメリカ大豆協会のケイレブ・ラグランド会長は、ブルック・ロリンズ農務長官との会談後、「農家にとって緊急事態であり、供給ラインを再開する必要がある」と語った。農業界からのメッセージは明確である。戦争を長引かせてはならないということだ。
しかし、すべての評価が悲観的なわけではない。石油・ガス労働者協会の創設者兼会長であるマット・コーデイ氏は、ガソリン価格の上昇を「一時的な変動」と呼び、米国経済への大きなショックは予想していないと述べた。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。