5月末にイスラマバードで米イラン交渉の新たなラウンドが開催される予定であり、世界の海運を停滞させ原油価格を1バレル110ドル以上に押し上げた衝突を緩和する潜在的な道筋となる。
5月末にイスラマバードで米イラン交渉の新たなラウンドが開催される予定であり、世界の海運を停滞させ原油価格を1バレル110ドル以上に押し上げた衝突を緩和する潜在的な道筋となる。

(P1) 米国とイランは5月末、パキスタンのイスラマバードで新ラウンドの交渉を行う。これは世界の石油供給の約20%を停滞させている衝突を終結させるための重要な外交努力である。サウジアラビアのアル・アラビーヤ・テレビが報じたこの会談は、北海ブレント原油先物が1バレル約110.28ドルで取引される中で行われ、世界経済にとっての利害関係の強さを反映している。
(P2) 「我々にとって降伏は無意味だ。勝利するか、殉教者になるかのどちらかだ」とイランのカゼン・ガリババディ外務副次官はX(旧ツイッター)に投稿し、米国の外交を装った脅しを批判した。この発言は、交渉担当者が克服しなければならない根深い不信感を浮き彫りにしている。
(P3) 今回の発表は、激しい市場変動の時期を経て行われた。ドナルド・トランプ大統領は、パキスタンが仲介する交渉を継続させるため、カタールやサウジアラビアを含む湾岸同盟国からの要請を受け、最近計画していたイランへの軍事攻撃を中止したことを明らかにした。一方、トランプ氏が合意の可能性を示唆したことで、ブレント先物は世界経済を圧迫していた高値から1%近く下落し、石油市場にはいくらか安堵感が広がった。
(P4) この交渉で懸念されているのは、世界の大国を巻き込み、中東をさらに荒廃させる可能性のある広範な地域戦争への発展である。成功すれば、通行量が激減しているホルムズ海峡が再開され、エネルギー市場が安定する可能性がある。失敗すれば、すでに数十機の航空機を失い、レバノンで数千人が死亡し、米国のイラン港湾封鎖により88隻の商船が航路変更を余儀なくされた敵対行為が再開される恐れがある。
今回の会談は、地域を破滅の淵から引き戻すための活発な外交活動に続くものである。パキスタンのモシン・ナクビ外相は最近、24時間以内にテヘランを2度訪問しており、仲介努力の緊急性を強調している。これらの交渉は、レバノンでのイスラエルによる攻撃、地域の海運に対するイランの攻撃、そしてテヘランの「影の艦隊」や金融ネットワークに対する制裁を通じた米国主導の経済的圧力キャンペーンなど、数ヶ月にわたる衝突激化の後に、外交的な解決策を見出すための最新の試みである。
米国は19隻の船舶を制裁対象とし、制裁対象のイランの銀行のためにマネーロンダリングを行っているとして、アミン・エクスチェンジ(Amin Exchange)などの両替所を標的にした。スコット・ベセント財務長官は欧州の同盟国に対し、イランの軍事作戦の資金源となっている収入を抑制するため、制裁について「米国と共に積極的に動く」よう求めた。
衝突による経済的・人的被害は増大し続けている。米国は高価なF-35戦闘機やMQ-9リーパー・ドローンを含む42機の航空機を失ったと伝えられている。レバノン保健省によると、イスラエルによる攻撃で3000人以上が死亡した。戦闘は湾岸諸国の間にも深い溝を作っており、アラブ首長国連邦(UAE)はイランに対して強硬な姿勢をとる一方、カタールやオマーンは仲介に注力している。
ホルムズ海峡の一部閉鎖により、各国や企業は代替案を模索せざるを得なくなっている。UAEとオマーンは、消費財のために海峡を回避する新しい「物流回廊」を開設した。また、インドのバーラト・ペトロリアムは、供給を確保するためにスポット原油の買い付けを増やしている。1980年代の「タンカー戦争」でホルムズ海峡が同様の脅威にさらされた際、石油価格は100%以上高騰し、世界的な不況を招いた。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。