米航空会社、燃料費が84％急増し66.6億ドルに—イラン戦争がコスト押し上げ

イラン紛争により、米航空会社の燃料費が2カ月連続で60億ドルを突破。前年同月比84％の支出増となった。

米運輸統計局が火曜日に発表したデータによると、米航空会社の5月のジェット燃料費は66.6億ドルとなり、2カ月連続で60億ドル超えとなった。イラン戦争を背景に平均価格は前年同月比85％上昇し、1ガロン当たり4.09ドルとなった。

「ジェット燃料費の持続的な高騰は、世界の石油取引の約21％を扱うホルムズ海峡を通る原油輸送の混乱に直接起因している」と、地政学リスク分析会社エッジンのエレナ・フィッシャー氏は指摘する。

航空各社の5月の消費量は16億2700万ガロンで、前年同月比0.6％減少した。つまり、支出急増の要因は消費量ではなく、価格上昇に完全に起因している。1ガロン当たりの平均価格4.09ドルは、2025年5月の2.21ドルと比較される。運輸統計局によると、4月の支出総額は64.7億ドルだった。

燃料は航空会社の最大の運営コストの一つであり、84％の支出増加を受けて各社はすでに運賃値上げ、手数料追加、運航スケジュール削減に踏み切っている。デルタ航空は金曜日に第2四半期決算を発表する予定で、業界の利益率がどの程度維持されているかが初めて試されることになる。

ホルムズ海峡の混乱

価格高騰の原因は、今年始まった中東紛争に直接遡る。世界の原油・燃料供給の約21％の通過地点であるホルムズ海峡での輸送が混乱した。火曜日には3隻のタンカーが海峡内で砲撃を受け、米国は脆弱な暫定停戦合意のもとで認めていたイラン石油販売許可を取り消した。その後、米国はイランに対する新たな攻撃を開始した。

燃料価格は春のピークから米国とイランの停戦合意後に落ち着いていたが、火曜日の緊張激化によりその緩和傾向が逆転する恐れがある。アルガス米国ジェット燃料指数によると、シカゴ、ヒューストン、ロサンゼルス、ニューヨークの平均スポット価格は月曜日時点で1ガロン2.90ドルとなっている。4月の平均4.11ドルからは低下したものの、2025年5月の水準2.21ドルを依然として大きく上回っている。

航空会社、コストを旅客に転嫁

世界各国の航空会社は燃料費高騰への対応として、運賃や手数料の値上げ、運航スケジュールの削減を実施している。前回、米航空会社が同規模の燃料ショックに直面したのは2022年のウクライナ侵攻後の高騰時であり、当時のジェット燃料平均価格は1ガロン3.84ドルだった。各社は供給力削減で対応し、夏の運賃は過去最高水準に達した。現在の平均4.09ドルはそのピークを上回っている。

デルタ航空の金曜日の決算発表では、燃料ヘッジポジション、供給計画、運賃動向に関するコメントが注目される。ユナイテッド航空、アメリカン航空、サウスウエスト航空がその後数週間以内に決算発表を予定している。アナリストは、現在2.90ドルまで下落しているスポット燃料価格が、停戦が維持された場合に利益率の改善をもたらす可能性と、ホルムズ海峡の混乱が拡大した場合にコストがどれだけ急速に再上昇するかについて、経営陣が言及すると予想している。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。