英国、ホルムズ海峡協議に40カ国を招集、米国の除外は新たな同盟関係を示唆

英国は、世界エネルギーの重要な大動脈であるホルムズ海峡を再開するため、40カ国による取り組みを主導しています。この注目すべき外交集会には、米国が含まれていません。

英国は4月2日、ホルムズ海峡の再開を目指す国際連合を結成するため、約40カ国とのバーチャルサミットを主催しました。米国が協議に招待されなかったことは、同盟関係の変化を浮き彫りにしています。このイニシアチブは、重要な世界的エネルギー経路を封鎖し、価格を急騰させた事態に対抗することを目指しています。

「航行の自由を回復し、取り残された船舶と船員の安全を保証し、不可欠な商品の移動を再開するために講じることができる、あらゆる実行可能な外交的・政治的措置を評価する」と、イヴェット・クーパー英国外相は会議に先立って述べました。

この協議は、2月下旬の米イスラエルによる攻撃への報復として、テヘランが世界の石油とガスの約20%を担う水路を閉鎖したことを受けて行われました。閉鎖はエネルギー市場を混乱させ、より広範な経済危機への懸念を強めています。当局者がNATOの任務としては運用しないことを強調したこの提案中の連合は、ドナルド・トランプ前大統領が同盟国を批判し、海峡の再開は米国の優先事項ではない可能性を示唆したことを受けて、迅速に進められています。

ワシントンが協議から除外されたことは、重大な地政学的不確実性をもたらし、中東の安全保障の力学を再編する可能性があります。この米国抜きの連合が海峡の安全を確保できるかどうかが、世界の原油価格の方向性を決定づけることになり、危機の緩和につながるか、あるいはグループが効果的でないことが判明すればさらなる混乱を招くことになるでしょう。

連合の海軍能力に焦点

閣僚級協議と並行して、軍事立案者たちは今週、海軍の選択肢を議論するために集まっています。協議の報告を受けた当局者によると、検討事項には民間船舶の軍事護衛、掃海作業、および潜在的な攻撃に対するその他の防衛策が含まれています。

フランス、オランダ、およびいくつかの湾岸諸国は、どのような海軍資産を拠出できるかについて非公式の協議に参加しています。しかし、効果的な部隊を編成することは困難を極めています。2人の当局者は、利用可能な資産がバラバラであるため計画が複雑になっており、掃海艇を提供できても、それらを防衛するために必要なフリゲート艦を欠いている国もあると指摘しました。正式に署名した35カ国には含まれていないものの参加の意向があるベルギー外相の広報担当者は、この取り組みを「ウクライナにおける有志連合」になぞらえました。

ポスト・アメリカの決意を問う試金石

欧州主導のこのイニシアチブは、紛争に巻き込まれることを恐れて各国が関与を躊躇していたわずか1ヶ月前からの大きな変化を示しています。しかし、深刻化するエネルギー危機と、トランプ氏が自政権の立場を支持しないとしてNATO同盟国を公に非難したことが、欧州各国の首都に戦略的な再計算を強いることとなりました。

キア・スターマー英首相は、この任務の困難さを認めました。「正直に言わなければなりませんが、これは容易なことではありません」と彼は記者会見で述べ、より広い紛争の緩和が海峡の安全な再開を自動的に保証するわけではないと指摘しました。彼は、海運にとっての主な課題は保険の有無ではなく、「通航の安全性とセキュリティ」であると明確にしました。イラン・イラク戦争後のこの地域における最後の大規模な国際海上安全保障作戦は、米海軍の強力なリーダーシップの下で行われましたが、現在の計画にはその要素が欠けています。

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