主なポイント
- 自動運転企業のUISEE(馭勢科技)は、香港市場への上場初値が56香港ドルとなり、公開価格の60.3香港ドルを7.1%下回りました。
- フロスト&サリバンによると、同社は中国の空港セクターにおけるL4自動運転車両で90.5%の市場シェアを誇ります。
- 調達資金は、ロボタクシー分野で競合する小鵬汽車(XPENG)などとの競争が激化する中、研究開発やグローバル展開に充てられます。
主なポイント

自動運転ソリューションのUISEE(馭勢科技、01511.HK)は、香港市場への上場初日に株価が7.1%下落しました。同社の新規株式公開(IPO)時の時価総額は85億香港ドルと評価されていました。
北京に本社を置く同社の株価は、公開価格の60.30香港ドルを下回る56香港ドルで取引を開始しました。この動きは、前日のグレーマーケット(発行日前決済取引)での横ばいから微増という結果とは対照的です。ET Net経済通信社のデータによると、フィリップ証券のグレーマーケットでは一時63.6香港ドルの高値を付けていました。
メインボードに上場したUISEEは、あらゆるシナリオに対応する「L4レベル」の自動運転に特化した企業として、香港で初めての上場となります。IPOによる調達資金は、研究開発の強化、グローバル事業の拡大、およびターゲットセクターにおける商用化の促進に充てられる予定です。なお、コーナーストーン投資家や倍率などの詳細は公開されていません。
今回の上場により、UISEEは中国で激化する自動運転の商用化レースにおいて、市場リーダーとしての地位を維持するための資金を確保しました。同社は、量産型のL4ロボタクシーを発表した小鵬汽車(XPENG)や、テスラのFSD(フルセルフドライビング)プログラムなど、電気自動車メーカーからの増大する競争に直面しています。
同社の資料に引用されたフロスト&サリバンのデータによると、UISEEは特定の商用自動運転車アプリケーションにおいて圧倒的なシェアを誇っています。中華圏の空港で使用されるL4自動運転車では90.5%の市場シェアを占め、工場や産業団地内では31.7%のシェアを保持しています。
同社の戦略は、コア技術を空港や工場の物流車両から、港湾、鉱山、そして最終的には乗用車といった、よりオープンな道路環境まで幅広い用途に展開することです。
UISEEのさえないデビューは、新規ハイテク株上場に対する機関投資家の需要を占うものとなります。投資家は、IPO資金の活用状況や成長軌道の維持を確認するため、上場後初となる決算報告に注目することになるでしょう。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。