要点:
- Uberが出資するマイクロモビリティ企業Limeは、新規株式公開(IPO)を申請し、ティッカーシンボル「LIME」でナスダック市場への上場を計画しています。
- 同社の2025年の売上高は29%増の8億8,670万ドルに達しましたが、純損失は5,930万ドルとなり、依然として赤字経営が続いています。
- Uberは主要なパートナーであり株主でもあり、Limeの2025年の売上高の14.3%がUberアプリ経由で発生しました。
要点:

Uberが出資するマイクロモビリティ企業のLimeは、2025年の売上高が29%増の8億8,670万ドルに達したことを受け、新規株式公開(IPO)を申請しました。これは、同社の損失が続いているにもかかわらず、電動キックスケーターおよび電動自転車のレンタル市場に対する投資家の信頼が高まっていることを示しています。
「スタートアップを上場させるための経済性、成長性、収益性は整っている」と、ウェイン・ティン最高経営責任者(CEO)は2023年にTechCrunchに対し語っており、同社が長年IPOを目指してきたことを示唆していました。
サンフランシスコに拠点を置き、Neutron Holdings Inc.として法人化されている同社は、純損失を2023年の1億2,230万ドルから2025年には5,930万ドルに縮小させ、フリーキャッシュフローは昨年1億400万ドルとほぼ倍増しました。米証券取引委員会(SEC)への提出書類では、提供される株式数や想定価格帯は開示されていません。
LimeのIPOは、パンデミック後の時代において、高成長ながら未収益のテック企業に対する公開市場の意欲を試すものとなります。この上場が成功すれば、他のマイクロモビリティ企業のIPOへの道が開かれる可能性がありますが、失敗すれば同セクターにとってより困難な道のりとなる可能性があります。Uberが大きな株式を保有し、売上高の14%以上を占めているという同社との密接な関係は、投資家にとって注視すべき重要な要素となるでしょう。
LimeのIPOへの道のりは、Uberとの関係によって大きく形作られてきました。ライドシェア大手のUberは2020年に1億7,000万ドルの資金調達ラウンドを主導し、その中でLimeはUber自身のマイクロモビリティ部門であるJumpを買収しました。この動きは、主要な競合他社を排除しただけでなく、LimeのサービスをUberアプリに直接統合し、安定した収益源とユーザーの増加をもたらしました。2025年には、Limeの売上高の14.3%がUberとの提携を通じて得られています。
2017年に設立されたLimeは、29カ国約230都市に拠点を拡大しています。同社の売上高は、2023年の5億2,100万ドルから2025年には8億8,670万ドルへと着実に成長しています。同社はまだ黒字化を達成していませんが、損失の縮小とプラスのフリーキャッシュフローは、投資家に長期的な存続可能性を確信させるのに十分かもしれません。同社はナスダック・グローバル・セレクト・マーケットに、シンボル「LIME」で上場する意向です。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。