トランプ氏、イランとの「偉大な合意」に自信を示すも重要航路の封鎖は継続

(P1) ドナルド・トランプ大統領は、政権による海上封鎖がホルムズ海峡を事実上の停滞状態に陥れているにもかかわらず、米国はイランと「偉大な合意」を結ぶための「非常に良い立場」にあると主張しました。トランプ氏の発言は、外交的解決の展望と、原油価格を急騰させかねない広範な紛争のリスク増大を天秤にかけているグローバル市場に、大きな不確実性をもたらしています。

(P2) 「海峡の閉鎖は世界経済にとって完全に容認できないものだ」と、Veritenのパートナーで長年エネルギー市場分析に携わっているアルジュン・ムルティ氏はWorld Oilに語りました。「市場は海峡が間もなく再開されるという見通しの下で動いてきたが、今のところそれは正しいとは証明されていない。」

(P3) 交錯するシグナルがエネルギー市場を乱高下させています。米国がイラン関連のタンカー「トウスカ（Touska）」号を拿捕し、イランが海峡の閉鎖継続を認めた後、ブレント原油は5.97%急騰して1バレル95.78ドルとなり、ウエスト・テキサス・インターミディエート（WTI）は6.4%上昇して89.27ドルとなりました。この動きは、トランプ氏が航路が「完全に開通した」と時期尚早に発表し（イランは即座に否定）、急落した先週末の流れを反転させました。世界の原油の20%を担う同海峡の通航量は、紛争開始以来95%激減しています。

(P4) 脆弱な2週間の停戦が水曜日に期限を迎える中、この対立は世界的なエネルギー危機を誘発する恐れがあります。ライスタッド・エナジーは、紛争が長期化すれば、今年の累積供給不足は18億バレルに達する可能性があると警告しました。この混乱により、欧州発の長距離便のコストはすでに100ドル以上上乗せされており、交渉担当者が次の一手を検討する中で、経済的リスクの実質的な兆候となっています。

停戦期限が迫る中、交渉の行方は不透明

イスラマバードでの第2回和平交渉の見通しは依然として不透明です。トランプ大統領は、JD・ヴァンス副大統領率いる米代表団がパキスタンを訪問すると述べましたが、イラン当局者は代表団派遣の計画を否定し、「トウスカ」号の拿捕を受けて米国を「武装海賊行為」で非難しました。

「我々は現在の交渉を戦場の延長線上にあると考えている」と、イラン議会の国家安全保障委員長であるエブラヒム・アジジ氏はアルジャジーラに語りました。

外交上の行き詰まりは、2018年の米国の包括的共同作業計画（JCPOA）からの離脱に端を発しています。現在の危機の主な争点には、イランにウラン濃縮プログラムの中止を求める米国の要求と、米国の海上封鎖の解除およびレバノンでのイスラエルの軍事行動の停止を求めるイランの主張が含まれています。

市場は地政学的リスクに直面

アナリストは、市場が混乱長期化のリスクを過小評価していると警告しています。オマーン湾での「トウスカ」号の拿捕により、通航がリスクとみなされる地理的範囲が拡大しており、海運各社は「様子見」の姿勢をとっており、数百隻の船舶が足止めされています。

「きれいな『開通』か『閉鎖』かという考え方こそが、市場が今最も誤解している点かもしれない」とムルティ氏は述べ、断続的な混乱が常態化する可能性を示唆しました。

現時点では、トランプ氏は封鎖が「大きな成功」であり、米国が海峡を「完全に制御」していると主張し続けています。しかし、イランが報復を誓い、停戦期限まで数時間となる中、トレーダーはさらなるボラティリティに備えています。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。