トランプ氏、GM破綻で削減されたデルファイ年金復活に10億ドルを要求

ホワイトハウスは議会に対し、ゼネラル・モーターズ（GM）の2009年破綻再編時に退職給付が大幅に削減された旧デルファイ社従業員の年金回復のため、10億ドルを要求している。

事情に詳しい議会筋によると、水曜日に議会に提出されたこの要求は、総額876億ドルの大規模な補正予算パッケージの一部であり、GMの部品子会社であった旧デルファイ社の労働者の年金を増額するものだ。この資金は、17年前にデトロイトの自動車メーカーが裁判所管轄下で再編する過程で部品サプライヤーが破綻した際に削減された給付を回復することを目的としている。

別のホワイトハウス要求によれば、この年金関連要求は大型歳出パッケージの中の項目の一つであり、他にはワシントン地域の建設プロジェクトに5億ドル、ニューヨークのペンシルベニア駅再建に10億ドル、エボラ対応に14億ドル以上が含まれている。また政権は、連邦航空局（FAA）に対し、125億ドルの航空交通管制近代化プログラムから資金を他の航空交通改革計画に再配分する権限も求めている。

この10億ドルの年金回復は、2009年にGMと同時に部品サプライヤーが破綻した後、退職給付が削減された何千人もの元デルファイ従業員にとって長年の不満に対処するものとなる。当時、年金給付保証公社（PBGC）が制度を引き継いだものの給付水準は引き下げられ、多くの退職者が期待していたよりも大幅に少ない収入に直面することとなった。

この要求は、大企業の破綻に関連する民間年金の不足分を連邦資金で補填することに対する議会の姿勢を試すものとなる。超党派の議員らはデルファイ労働者の状況に同情を示しているが、2025会計年度に1.7兆ドルに達した連邦赤字の拡大に反対する財政タカ派からは価格帯に対する反発が予想される。この補正予算案は、歳出水準や債務上限の制約をめぐる議論が11月中間選挙に向けて激化するとみられる中、分裂した議会で不透明な行方をたどっている。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。