トランプ大統領、原油76ドルまで下落でDOJにビッグオイルの調査を指示

ドナルド・トランプ大統領は、主要石油会社を価格不当引き上げで非難し、司法省に調査を指示した。ブレント原油は4カ月ぶりの安値となる1バレル76ドル近辺に下落している。

ドナルド・トランプ大統領は水曜日、司法省に対し主要石油会社の価格不当引き上げの調査を命じた。原油コストが低下しているにもかかわらず、その低下分がガソリン価格に反映されていないと非難した。

「大手石油会社は、原油の大幅な値下がりに見合った価格をガソリンスタンドで提示していない。顧客は不当に搾取されている」とトランプ氏はTruth Socialに投稿した。

ガソリン価格は6週連続で下落しており、GasBuddyによれば全国平均は14.1セント下がって1ガロン3.85ドルとなった。これは5月のピークから15%の低下となる。8月渡しのブレント原油は0.9%下落し1バレル76.38ドル、ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油は0.9%下落の1バレル72.52ドルとなり、ともに3月初旬以来の最低水準となった。

この調査は、地政学的リスクの緩和がすでに価格を圧迫している時期に、米国の大手石油生産者に対する規制上の不確実性を追加するものだ。国際海事機関（IMO）は、ペルシャ湾に取り残された11,000人以上の船員を避難させるための安全な通行を確保したと発表し、ホルムズ海峡を通る海上輸送の段階的な正常化を示唆している。

コロンビア大学グローバルエネルギー政策センターの上級研究員カレン・ヤング氏は、トランプ氏の投稿を政治的なパフォーマンスと評し、小売りのガソリン価格には複雑な伝達メカニズムが関与していると指摘する。「これが実際の米国のガソリン価格の仕組みではない」と同氏は述べた。ガソリンスタンド価格は州税や地方税の影響を受け、価格決定権は原油生産者ではなく精製業者が握っており、価格調整には通常数週間を要すると付け加えた。

ホルムズ海峡では、米国とイランの緊張が世界で最も重要なエネルギー重要な経路の一つを混乱させた後、交通量が部分的に回復している。2隻の小型原油タンカーが月曜日に同水路を通過したが、通過量は依然として紛争前の水準を大幅に下回っている。IMOのアルセニオ・ドミンゲス事務局長は、避難活動は「イラン、オマーン、その他の地域の沿岸国、米国、そして海運業界と緊密に連携して」進められると述べた。

INGのコモディティアナリストはメモで「ペルシャ湾からの前向きなシグナルが、ホルムズ海峡を通る石油の流れに対する楽観論を強めている」と述べる一方、通過量は依然として通常を大幅に下回っていると警告した。

ハリケーンシーズン接近で供給リスクが燻る

供給見通しは依然として脆弱だ。トタルエナジーズは先週、落雷による停電のためテキサス州の日量23万8000バレルのポートアーサー製油所を操業停止し、全面再開には7日以内を見込んでいる。また、マラソン・ペトロリアムのテキサスシティにある日量63万1000バレルのガルベストン・ベイ製油所でも日曜日に火災が発生した。大西洋ハリケーンシーズンの接近は、供給リスクにさらなる不確実性を加えている。

11月の中間選挙を控え、下院と上院で僅差の過半数を守ろうとするトランプ氏と共和党にとって、政治的な重要度は高い。ガソリン価格は依然として政治的に敏感な問題であり、トランプ氏はエネルギーコストの引き下げを経済メッセージの中核に据えている。司法省は調査がどのような形を取るかについて具体的に明らかにしていないが、精製業者、流通業者、小売業者が原油コスト低下にもかかわらず異常に高いマージンを維持していないかを検討する可能性がある。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。