スウェーデン、バルト海の防衛強化に向けフランス製フリゲート艦4隻を40億ドルで購入へ

スウェーデンは、フランスの国営企業ナバル・グループを、40億ドルを超える契約で4隻の新型多目的フリゲート艦を建造するメーカーに選定しました。これは、海軍力を大幅に強化し、NATOの最新加盟国としての拡大された安全保障上の責務を果たすための動きです。この決定は、地域の安全保障上の脅威に対応して国防支出を増加させている欧州の広範な傾向を裏付けるものです。

海軍参謀総長のヨハン・ノーレン氏は声明で、「NATO加盟により、海軍の役割は変化しました。私たちは近隣地域以外での同盟のニーズにも貢献しなければならず、そのためには高度な防空能力とより長い航続距離を備えた大型の艦船が必要となります」と述べました。

1隻あたり100億スウェーデン・クローナ（約10.7億ドル）をわずかに上回るFDIフリゲート艦は、2030年から納入が開始される予定です。この取得により、スウェーデンの海軍防空能力は3倍になり、航空機、ドローン、弾道ミサイルに対する新たな防衛手段が提供されます。NATOへの公約の一環として、スウェーデンは今年の国防費をGDPの2.8%に引き上げており、2030年までに3.5%に達する計画です。

スペインの競合他社や、英国とスウェーデンのコンソーシアムを抑えてナバル・グループが選ばれたことは、現在の安全保障環境において、迅速な納入と実績のある技術が戦略的に重要であることを強調しています。ナバル・グループにとって、この契約は主要な輸出受注を確保するものであり、スウェーデンにとっては水上艦隊の極めて重要なアップグレードを意味し、バルト海全域で戦力を投射し、北大西洋や地中海でのNATOの任務に貢献することを可能にします。

この契約は、現在、最大の艦船が小型のコルベット艦隊であるスウェーデン海軍にとって、重大な近代化を意味します。新しいフリゲート艦は大幅に大型化され、長距離任務に適した装備がなされており、これは北大西洋条約機構内での役割拡大に不可欠なものです。

ウルフ・クリステション首相は、これらの艦船はロシアの脅威からバルト海の安全を確保するために不可欠であり、海軍がより遠方での任務を遂行することを可能にすると述べました。フリゲート艦には、サーブ（Saab）やBAEシステムズのスウェーデン部門などの企業によるスウェーデン開発の兵器システムが搭載され、国内の防衛産業との統合が確実になります。

スウェーデンのポール・ヨンソン国防相によると、すでにフランス海軍とギリシャ海軍で運用されているフランスのFDI（フリゲート・ド・デファンス・エ・ダンテルヴァンション）プラットフォームの選択は、迅速な納入期間と実績のあるシステムの利点に基づいています。この共通性は、将来的にユーザー国間でのメンテナンスやアップグレードのコスト共有の可能性をもたらします。

この契約はナバル・グループにとって大きな勝利であり、欧州を代表する海軍請負業者としての地位を固めるものです。また、欧州大陸が共同で再軍備を進める中、欧州内での防衛協力が拡大している傾向も浮き彫りにしています。落選した入札者には、スペインのナバンティアと、スウェーデンのサーブおよび英国のバブコックによる共同提案がありました。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。