シノ率いるグループ、香港の北部都会区プロジェクトに130億香港ドルを投資へ

信和置業（シノランド）率いるコンソーシアムは、香港鉄路（MTR）から第2期開発入札を獲得し、香港北部都会区の重要拠点である錦上路（カムションロード）駅での大規模な住宅・商業プロジェクトに130億香港ドル以上を投資する。

シノランドのダリル・ン会長は「当グループは中国および香港の将来性に全幅の信頼を置いている」と述べ、この投資が地区のインフラ計画に沿った高品質な住宅プロジェクトの開発に充てられることを認めた。

プロジェクトには、最大767,882平方フィートの住宅延床面積と、最大438,633平方フィートの商業スペースが含まれる。約57億香港ドルと推定されたこの入札には、長江実業（CKアセット）や新鴻基地産（サンフンカイ・プロパティーズ）などの大手デベロッパーを含む8件の応募があり、アナリストの予想を上回った。

この投資は、香港経済を広東・香港・マカオ大湾区とより緊密に統合するために設計された大規模プロジェクト「北部都会区」構想を大きく後押しする。この取引構造には、MTRによる小売部分の16億香港ドルの買い戻しオプションが含まれており、第1四半期の空室率が6.8％に達した厳しい小売環境下で、デベロッパーの懸念を和らげる内容となっている。

開発が示す信頼の兆し

北部都会区の主要構成要素である錦上路開発への活発な入札は、香港市場にデベロッパーの信頼が戻りつつあることを示唆している。戦略的な立地とリスクを軽減する買い戻しオプションが、この用地の魅力を高めた。JLL香港のバリュー＆リスク・アドバイザリー責任者、アルカン・アウ氏は「この用地は錦上路駅に近く、同駅は屯馬線と北環線の乗り換え駅になる予定だ。将来的な利便性の向上が、住宅としての魅力を強めている」と述べた。

落札したコンソーシアム「Charter Fame Limited」には、信和置業、中国海外発展、鷹君集団（グレート・イーグル・ホールディングス）、招商局置地が含まれる。長江実業、恒基兆業地産（ヘンダーソンランド）、会徳豊（ウィーロック）などの他の大手も個別に標書を提出した。ヴィンコーン・コンサルティング＆アプライザルのヴィンセント・チュン専務理事は、「これほど大規模なプロジェクトとしては、予想を上回る入札数だった」と評価した。

小売市場の逆風

プロジェクトの住宅部分は魅力的とされているが、商業部分は課題に直面している。香港の小売セクターの回復は緩やかで、2026年1〜2月の売上高は約12％増加した。しかし、CBREによると、中心部の路面店の空室率は第1四半期に6.8％となり、前四半期の5.8％から上昇した。

より高いコスパを求めて買い物や食事のために深圳へ向かう香港市民の傾向が、地元の小売業者への圧迫を続けている。落札したデベロッパーが約28万平方フィートのショッピングモールを16億香港ドルでMTRに売り戻せる買い戻しオプションは、プロジェクトのリスクを軽減する重要な要因と見なされた。アウ氏は「小売部門は潜在力があるものの、電子商取引や消費回復の偏りといった逆風に直面しており、デベロッパーの慎重な姿勢を促している」と指摘した。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。