ライアンエアー、利益が予想を6,000万ユーロ上回るも、夏季運賃の伸び悩みで先行きに暗雲

ライアンエアー・ホールディングス（RYA.I）は、市場予想をわずかに上回る22.6億ユーロの通期利益を報告しましたが、経済的不確実性の高まりにより夏季ピーク時の運賃が横ばいになるとの予想を示し、以前に期待されていた成長が打ち消されたことを警告しました。

「ここ数週間の価格設定は、原油価格の上昇による経済的不確実性、燃料不足への懸念、そして消費支出に悪影響を及ぼすインフレリスクに対応して、やや軟化しています」と同社は月曜日の声明で述べています。

ダブリンに拠点を置く同社の3月期税引き後利益は、アナリスト予測平均の22億ユーロを上回りました。この結果には、同社が取り消されると予想しているイタリアの競争法違反罰金に対する8,500万ユーロの引当金は含まれていません。以前は低い一桁台の伸びが見込まれていた重要な7〜9月期の価格設定は、現在「概ね横ばい」となっています。

旅客数で欧州最大の航空会社である同社の慎重な見通しは、好調な通期業績とは対照的であり、業界が直面している大きな逆風を浮き彫りにしています。1バレルあたり150〜200ドルに急騰したジェット燃料価格は、世界中の航空会社に戦略の再評価を迫っています。燃料費は航空会社の営業費用の最大4分の1を占めています。

燃料コストに苦しむ航空業界

ライアンエアーの警告は業界全体に響いており、複数の航空会社が対応を余儀なくされています。ブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるIAGは、通期利益が予想を下回ると警告し、米国のアメリカン航空は、年間のジェット燃料費が40億ドル以上増加することを理由に、2026年の利益予想を下方修正しました。

他の航空会社も供給量を削減し、手数料を引き上げています。エールフランス-KLMは燃料費が24億ドル増加すると予測し、供給見通しを縮小しました。デルタ航空も第2四半期に予定していた供給拡大を撤回し、サウスウェスト航空やアメリカン航空などの競合他社と同様に、コストを相殺するために受託手荷物料金を引き上げました。圧力に耐えかねた米国の格安航空会社スピリット航空は、破綻し運航を停止しました。

燃料価格への圧力は、逼迫した世界のエネルギー市場に起因しています。米国の天然ガス先物は、暑い天候の予報が発電需要の期待を高めたことで、最近50日移動平均線を突破しました。同時に、カタールのラスラファン施設での混乱を受けて世界のLNG供給は制約されたままであり、エネルギー価格に上昇圧力をかけ続けています。

ライアンエアーにとって、現在の環境は将来の予測を困難にしています。「下半期の見通しが立たず、燃料価格や供給の潜在的なボラティリティが大きいため、現時点で2027年度の有意義な利益見通しを提示するには時期尚早です」と同社は述べています。

ライアンエアーの見通しは、パンデミック後の旅行需要が維持されている一方で、根強いインフレと高いエネルギーコストが航空旅行への消費支出に重くのしかかり始めていることを示唆しています。投資家は、ルフトハンザやエールフランス-KLMなど他の欧州航空会社が今後数週間でライアンエアーの慎重な姿勢に追随するかどうかを注視することになります。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。