RJ・スカリンジ氏、Mind Roboticsで10億ドル調達—ヒューマノイドロボットに独立した賭け

RivianのCEOであるRJ・スカリンジ氏は昨年、ヒューマノイドロボティクス企業を設立し、10億ドル以上を調達した。これは、テスラ社内でロボットを開発するイーロン・マスク氏の戦略とは根本的に異なるアプローチである。

スカリンジ氏は2025年にMind Roboticsを独立した事業体として立ち上げ、2009年の創業以来率いてきた電気自動車メーカーとは別の事業として維持した。同社は外部投資家から10億ドル以上を調達したと、スカリンジ氏はCNBCに語った。出資者や評価額については非公開としている。

「Mind Roboticsは独立した企業であり、独立した取締役会、独立したチームを持つ」とスカリンジ氏は述べた。「資本構成もRivianとは独立している。」

このアプローチは、テスラのヒューマノイドロボット「Optimus」に関する戦略とは対照的である。マスク氏は、Optimusが最終的にはテスラの自動車部門よりも大きな事業になると述べている。テスラはOptimusを社内で開発し、自動車のサプライチェーンとエンジニアリングリソースを活用している。スカリンジ氏がMind Roboticsをスピンアウトさせた判断は、ヒューマノイドロボティクスを自動車製造の自然な延長ではなく、独自の資本基盤と経営の焦点を必要とする明確な事業と見なしていることを示唆している。

Mind Roboticsは混雑した市場に参入する。テスラのOptimusは、社内の映像で工場作業を実行する様子が公開されているが、商業展開にはまだ数年を要する。MicrosoftやOpenAIが出資する競合のFigure AIは、2025年初頭に評価額26億ドルで6億7500万ドルを調達した。Hyundaiが所有するBoston Dynamicsは、Atlasが自律的に倉庫の仕分け作業を行うことを実証している。また、資金調達の充実したスタートアップであるAgility Roboticsは、物流施設でDigitロボットの試験導入を開始している。

ヒューマノイドロボティクス市場は、今後10年間で数兆ドル規模の潜在的な機会となると、Goldman SachsおよびMorgan Stanleyの推定によれば、製造業、物流、介護における労働力不足を背景にしている。しかし、この技術は依然として黎明期にある——汎用ヒューマノイドロボットの量産に成功した企業はなく、アクチュエーター、センサー、バッテリーなどの部品コストは、ほとんどの商業用途には高額すぎる。

スカリンジ氏のタイミングは、投資家センチメントのより広範な変化を反映している。PitchBookのデータによると、ロボティクススタートアップへのベンチャーキャピタル資金は、2025年に世界で82億ドルに達し、2024年の56億ドルから増加した。ヒューマノイド関連の投資はその約3分の1を占めており、投資家はAI基盤モデルの進歩と安価なセンサーハードウェアの収束により、汎用ロボットが商業的に viable になると赌けている。

スカリンジ氏にとって、ロボティクスへの賭けはRivianにとって極めて重要な時期に行われている。同EVメーカーは2025年に36億ドルの損失を計上し、過去8年間で約250億ドルを費消している。株価は高値の130ドルから約16ドルまで下落した。同社は今年後半に生産を開始するR2 SUVに将来を賭けている。Volkswagen Groupは2024年にRivianとの合弁事業に最大58億ドルをコミットし、Uberは自動運転ロボタクシーに最大12億5000万ドルの投資を発表した。

Rivianの株価は、フォワード売上高の約2.5倍で取引されており、VWとの提携と継続的なキャッシュバーンの両方を投資家が評価する中、今年は12％上昇している。Mind Roboticsの独立した資本構成により、その資金調達ニーズがRivianの株主を希薄化することはないが、スカリンジ氏の注意は現在、2つの資本集約型ベンチャーの間で分割されている。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。