リビアン、第1四半期の赤字が6億2,100万ドルと予想を下回り株価上昇

リビアンは第1四半期の赤字が予想を下回ったことを報告し、ジョージア州の新工場の生産計画を強化した。これは、競合他社が電気自動車（EV）への投資を縮小させる中でも、同社がEVの増産に自信を持っていることを示している。

「損失の縮小と粗利益の改善は、堅実なコスト管理を物語っている」とバロンズ誌の記者、アル・ルート氏は述べている。

このEVメーカーの第1四半期調整後営業損失は、売上高14億ドルに対し6億2,100万ドルとなり、コンセンサス予想の8億1,900万ドルの赤字を上回った。粗利益は1億1,900万ドルで、アナリスト予測の5,600万ドルの2倍以上に達した。

株価は時間外取引で約0.7%上昇した。この結果は、需要の減退を理由に最近数十億ドルのEV投資を減損処理したフォードやゼネラルモーターズとは対照的である。

リビアンの第1四半期の納車台数は10,365台で、前年同期の8,640台から増加し、通年の生産目標である62,000〜67,000台を据え置いた。また、ジョージア新工場の年間計画生産能力を20万台から30万台に引き上げる。同工場は2028年に稼働予定で、米エネルギー省による45億ドルの融資で支援される。

同社の成長計画は、ウバーとの提携によっても後押しされている。ウバーはリビアンに最大12.5億ドルを投資し、2028年からサンフランシスコとマイアミを皮切りに、1万台の完全自動運転「R2」ロボタクシーを導入する計画だ。

好決算にもかかわらず、リビアンの株価は年初来で約19%下落しており、2021年11月の史上最高値からは90%下落している。同社は54億ドルの現金および流動性を手元に残して四半期を終え、2026年には38億ドルの現金使用を見込んでいる。

予想を上回る結果と生産能力の拡大は、リビアンが一部の既存自動車メーカーよりもEV市場の困難をうまく乗り越えていることを示唆している。投資家は、需要を測るために、今後数週間に始まる低価格の新型モデルの外部納入開始を注視することになるだろう。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。