リビアン、第1四半期の売上高が13.8億ドルに達し市場予想を上回る

リビアン・オートモーティブ（RIVN）が発表した第1四半期決算は、売上高が13.8億ドルとなり、コスト削減策やサービス事業の成長が自動車事業への圧力を一部相殺したことで、赤字幅が予想よりも縮小しました。

リビアンのRJ・スカリンジCEOはロイターとのインタビューで、同社が近く発売するスポーツ用多目的車（SUV）「R2」に触れ、「今回の結果は、当社のミドルサイズ・プラットフォームに対する自信の表れだ」と述べました。

この電気自動車（EV）メーカーの調整後1株当たり利益は0.54ドルの損失となり、アナリスト予想の0.59ドルの損失を上回りました。同四半期の売上高は前年同期比約11％増の13.8億ドルで、市場予想の13.6億ドルを上回りました。同社は年初の3ヶ月間で10,365台を納車し、通年の納車見通しである62,000台から67,000台を据え置きました。

発表を受けて、時間外取引で株価は上昇しました。今回の結果は、効率性への注力と低価格モデル「R2」の増産が、競争の激しいEV市場で収益性を達成するために不可欠であることを示唆しています。

ジョージア工場とR2の生産

リビアンはまた、ジョージア工場について米国エネルギー省から最大45億ドルの融資を受けると発表しました。これは以前に承認されていた金額を下回る規模です。同社は将来の成長の鍵を握るR2 SUVの生産を支援するため、2027年初頭に資金を引き出す計画です。工場の当初の年間生産能力目標は現在30万台に設定されています。

同社は先週、顧客向けのR2の生産を開始し、ローンチモデルの価格は57,990ドルに設定されました。2027年後半には45,000ドルからのより手頃なモデルも予定されており、これによりリビアンの顧客層が大幅に拡大し、高価格帯のR1TおよびR1Sモデルの需要鈍化を補うことが期待されています。

戦略的パートナーシップ

成長目標を支えるため、リビアンは戦略的提携を深めています。同社はウーバー（Uber）との間で、最大5万台の自動運転R2車両をロボタクシーとして導入する契約を確認しました。また、フォルクスワーゲン（Volkswagen）との提携も継続しており、同社は最近、共同ソフトウェア開発のマイルストーン達成に伴い10億ドルの出資を実行し、リビアンに追加資金を提供しました。

連邦融資の縮小、R2への強い初期需要、そして主要なパートナーシップの組み合わせは、厳しいEV環境を切り抜けるための経営陣の戦略を示しています。投資家は、同社の今後の軌道を占う重要な指標として、今春後半のR2の初期納車実績に注目することになります。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。