イラン停火合意で供給懸念が後退、原油価格が15%下落

米国とイランの間の脆弱な停戦合意により、重要な航路であるホルムズ海峡の再開が含まれたことで、原油価格は15%急落した。北海ブレント原油は1バレル95ドル付近まで下落し、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は96ドルまで値を下げた。これは合意発表のわずか数時間前に記録された110ドル超という数年来の高値からの急激な反転である。

eToroのアナリスト、ジョシュ・ギルバート氏は、「市場は良いニュースに飢えていた」と述べた。「これは原油にどれほどの地政学的リスクが織り込まれていたか、そして信頼できる緊張緩和への道筋が見えたときに、いかに早くそれが解消されるかを示している」

停戦の発表は世界市場に安堵の波を広げた。欧州株式市場は急騰し、ドイツのDAX指数は4.7%上昇、フランスのCAC40指数は4%近く上昇した。また、S&P 500先物は2.5%のプラスを示唆した。この紛争はホルムズ海峡の封鎖により世界の石油供給の約20%を遮断しており、2月下旬以降、WTI原油を40%以上押し上げ、米国のガソリン価格を1ガロン4ドル以上に高騰させていた。

合意の核心は、世界の石油とLNGの5分の1が通過するチョークポイントである海峡を通る船舶の通行を許可する、2週間の戦闘休止である。しかし、金融市場の当初の安堵感は、水上の現実とは対照的である。Kplerのデータによると、水曜日に海峡を通過した船舶はわずか2隻であった。船主らは明確な安全プロトコルがない中で、乗組員や船舶を危険にさらすことを依然として躊躇しているためだ。

海運業者は保証を待つ

外交的な進展にもかかわらず、石油の現物取引は凍結されたままである。海運団体は、連絡ミスが攻撃を招くことを恐れ、通過を試みる前に米国およびイラン当局から直接の確認を得るよう会員に助言している。

海運団体Bimcoの安全・セキュリティ責任者、ヤコブ・ラーセン氏は、「海運業界は現在、ホルムズ海峡を安全に通過する方法について、米国とイランからの技術的な詳細を待っている状態だ」と述べた。

この慎重姿勢には正当な理由がある。イランは別のイスラエル軍事行動への対抗措置として封鎖を再開すると脅したと伝えられており、サウジアラビアの東西パイプラインへの攻撃の報告もあった。これらはエネルギー・インフラの脆弱性を浮き彫りにしている。ペルシャ湾からの出域を待つ数百隻の船舶のうち、エネルギー・タンカーは400隻を超えており、2週間という期間では滞留を解消したり、同地域への新たな航海を促したりするには不十分である。

Kplerの商品リサーチ・ディレクター、マット・スミス氏は、「これは正常化への回帰の始まりではない。これは極めて脆弱な停戦であり、いつでも終わる可能性がある」と述べた。アナリストらは、封鎖が完全に再開されれば、価格は最近の高値を大幅に超えて急騰する可能性が高く、脆弱な世界経済を新たなインフレショックで脅かすことになると警告している。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。