月曜日の原油価格は、イランとの直接的な軍事衝突のリスクと、ホルムズ海峡から船舶を誘導する米国の新計画を投資家が天秤にかけたことで上昇した。
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月曜日の原油価格は、イランとの直接的な軍事衝突のリスクと、ホルムズ海峡から船舶を誘導する米国の新計画を投資家が天秤にかけたことで上昇した。

月曜日の原油価格は、イランとの直接的な軍事衝突のリスクと、ホルムズ海峡から船舶を誘導する米国の新計画を投資家が天秤にかけたことで上昇した。
ホワイトハウスが月曜日からこの重要な航路での航行を再開させる計画「プロジェクト・フリーダム」を発表したことを受け、7月限の北海ブレント原油先物は0.06%上昇し、1バレル=108.23ドルとなった。立ち往生している約2,000隻の船舶と2万人の船員を解放することを目的としたこの動きは、テヘランからの即座の脅威にさらされ、2月28日のイランとの開戦以来、原油価格を100ドル以上に保ってきた地政学的リスクプレミアムをさらに高めることとなった。
「『イラン、中東、そして合衆国の利益のために、我々はこれらの国々に対し、制限された航路から彼らの船を安全に誘導すると伝えた』とドナルド・トランプ前大統領はTruth Socialに投稿し、この作戦を人道的ジェスチャーとして位置づける一方、いかなる妨害も『強力に対処される』と警告した。」
市場の反応はまちまちで、この計画が危機を緩和するのか、それともより広範な紛争の引き金になるのかという深い不確実性を反映している。国際指標のブレント原油が小幅続伸した一方、6月限の米国産標準油(WTI)先物は0.10%下落し、1バレル=101.84ドルとなった。この価格差は、世界的な供給に対する物流上の制約を浮き彫りにしている。OPECプラスは6月に日量18.8万バレルの増産を計画しているが、現物の原油は事実上の封鎖の背後に閉じ込められたままだ。
この作戦により、米軍は世界の石油出荷量の約20%を担う海峡を支配するイランと直接衝突するコースに置かれることになる。イランの国営メフル通信によると、同国軍は航路に接近するいかなる外国軍も攻撃すると警告した。この脅威は、パキスタンが仲介する外交交渉に打開の兆しが見えない中で、危うい3週間の停戦状態における緊張をさらに高めている。
米中央軍は、海事自由構想(Maritime Freedom Construct)の旗印の下、国務省と国防省の共同イニシアチブとして説明される「プロジェクト・フリーダム」を支援することを認めた。米国主導の海上タスクフォースである合同海事情報センターは、すでに「強化警戒区域」を設定し、商船に対し、通常の航路の南側にあるオマーン領海をより安全な代替ルートとして使用するよう助言している。
この慎重に言葉を選んだガイダンスは、直接的な軍事護衛には至らないものだが、イランの反応は明確だった。軍高官のアリ・アブドラヒ少将は、米軍が航路に接近または進入しようとするいかなる試みも武力で迎え撃つと表明した。その脅威の信憑性は、日曜日に海峡付近で正体不明の貨物船が複数の小型艇による攻撃を受けたという、英国軍の海事監視機関による報告によって裏付けられている。
軍事的な駆け引きが行われる一方で、外交は停滞している。テヘランは、戦争終結に向けた30日間の道筋に関する米国の14項目の提案に対する回答を検討中である。ミザン通信が引用したイラン当局者は、交渉は米国の核心的優先事項である核計画に関するものではなく、後の段階で対処したいと考えていると強調した。インドなどから来た約2万人の船員の物資が底を突きつつある中、人道的および経済的圧力は日々高まっている。
海峡の閉鎖が続いていることは、最近のOPECプラスによる供給増も事実上無効にしている。同組織とその同盟国は6月に3ヶ月連続となる増産に合意したが、追加の原油は世界市場に届いていない。この物理的な制約が価格を高止まりさせている主な要因であり、世界的なインフレを助長し、高エネルギーコストの継続によって経常赤字が拡大する可能性があるインドのような主要輸入国の政策を困難にしている。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。