米国がイランのホルムズ海峡提案を拒絶、原油価格は1%超上昇

米国がホルムズ海峡の再開に関するイランの提案を拒否したと報じられました。この提案はテヘランの核計画に関する交渉を延期するというものでしたが、このニュースを受けて原油価格は1.5%以上上昇し、地政学的リスクプレミアムは高止まりしています。

「その根本的な問題には依然として直面しなければならない」と、マルコ・ルビオ米国務長官はフォックス・ニュースのインタビューで、イランの核の野望に関連して述べました。「それが依然としてここでの核心的な問題であることに変わりはない。」

市場の反応では、ブレント原油先物が上昇する一方で、米国株先物はわずかに下落し、投資家の不確実性を反映しました。トレーダーが安全資産へと移行する中、ドルは上昇しました。この膠着状態により、石油・ガス船を含む数百隻の船舶と約2万人の船員がペルシャ湾に足止めされています。

この狭い水路を通過する世界の1日の石油供給量の約5分の1の流れが懸念されています。イランの提案が、米国の海軍封鎖解除と終戦を条件としているため（トランプ大統領が受け入れる可能性が低い条件）、世界経済はエネルギー市場をさらに圧迫しインフレを助長する可能性のある供給ショックに対して依然として脆弱なままです。

パキスタンやロシアを含む仲介者を通じて伝えられたイランの提案は、数週間にわたって海峡を閉鎖させてきた行き詰まりを打破することを目的としていました。テヘランは、米国の封鎖終了と引き換えに水路を完全に再開し、その後に核計画に関するより広範な議論を行うことを提案しました。この提案は一部で潜在的な出口戦略と見なされましたが、ワシントンではすぐに懐疑的な見方が出ました。

米国政府関係者は、いかなる合意も同国の核計画に対処しなければならないと主張してきました。ルビオ長官のコメントは、国際法の下でイランが開鎖を維持する義務があると信じている水路の再開だけのために、現政権が制裁緩和や紛争終結を取引することはないことを示唆しています。フランスのジャン＝ノエル・バロ外相もこれに同調し、国連安保理会合で国際水路は「売り物ではない」と述べました。

閉鎖の継続は重大な経済的影響を及ぼしています。国連は、燃料タンクの枯渇や消費者物価の上昇に圧力が波及しており、「COVID-19以来最悪のサプライチェーンの混乱」であると警告しました。航空会社はすでにジェット燃料供給の逼迫により便の欠航を開始しており、ドイツのフリードリヒ・メルツ首相候補は、明確な出口戦略なしに紛争に参入し、終結を困難にしているとして米国を批判しました。

現在のところ、対立は続いています。米海軍はイランの港への封鎖を維持し、イランは海峡への締め付けを維持しています。外交ルートが即座の結果をもたらさないように見える中、市場は継続的なボラティリティに備えており、双方による誤認のリスクは依然として高いままです。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。