ブレント原油が114ドルを突破、石油大手CEOらが価格急騰を警告

(P1) エクソンモービル、シェブロン、コノコフィリップスのCEOらは今週、ホルムズ海峡の封鎖長期化が世界の原油市場を転換点へと押しやっていると警告しました。ブレント原油先物は1バレル114ドル以上で取引されています。

(P2) エクソンモービルのダレン・ウッズCEOは金曜日のアナリストとの電話会談で、「この前例のないショックと世界の石油・ガス供給を見れば、市場がその影響をまだ完全には反映していないことは明白です」と述べました。「海峡の封鎖が続けば、その余波はさらに明らかになるでしょう」

(P3) 国連のデータによると、世界の石油の20%を担うこの重要な航路では、船舶の通行量が95%以上激減しています。CEOらは、世界の商業在庫、戦略備蓄、そして紛争開始前にタンカーに貯蔵されていた原油が着実に枯渇しており、3月と4月の価格を抑制していた供給のクッションが失われつつあると警告しました。ブレント原油は水曜日後半、1バレル114.66ドルで取引を終えました。

(P4) この膠着状態はすでに消費者を直撃しており、米国のガソリン価格は1ガロン4.30ドルに達し、工場閉鎖から食料品価格の上昇に至るまで、より広範な経済的混乱を招く恐れがあります。予測市場は現在、2026年5月までに米国の海峡封鎖が解除される確率をわずか40.5%としており、エネルギー価格への上昇圧力が持続することを示唆しています。

消耗戦

業界リーダーからの厳しい警告は、一部の専門家の分析やホワイトハウスの主張とは対照的です。ドナルド・トランプ大統領は最近、イランの石油インフラが数日以内に「内部から爆発する」と予測しましたが、デフェンス・プライオリティーズ（Defense Priorities）のエネルギー学者ローズマリー・ケラニック氏などは、このシナリオを非現実的だと一蹴しました。「自壊するものなど何もない」とケラニック氏は語りました。

TankerTrackers.comのデータによると、封鎖海域内にはイラン産原油4500万バレルを収容できる十分な空タンカーがあり、これは通常輸出の最大6週間分に相当します。それでも、政府高官はイランのインフラが永続的で不可逆的なダメージを与えるストレスにさらされていると主張しています。財務省の試算では、生産停止によりイランは1日あたり約1億7000万ドルの減収を被っています。

ライス大学ベーカー研究所のフェロー、マーク・フィンリー氏は、急速に減少する米国の在庫を指摘し、「世界的な石油不足はすでに米国の沿岸部にも現れ始めている」と述べました。「海峡が閉鎖されている日々が続くほど、世界の石油情勢はより悲惨なものになります」

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。