LNGタンカー、2ヶ月ぶりにホルムズ海峡を通過

UAEのADNOCが運航するLNGタンカー「ムバラス（Mubaraz）」が、ホルムズ海峡の航行に成功した。2ヶ月前にイラン・アメリカ間の紛争によってこの重要な航路が事実上閉鎖されて以来、積荷を積んだ船舶の通過は初めてとなる。

データ・インテリジェンス企業ICISのシニアLNGアナリスト、アレックス・フローリー氏は、「タンカーが通過したとすれば、それはガス市場にとって希望の兆しとなるが、あくまで初期段階のものだ」と述べている。「状況は急速に変化しているため、1隻のタンカーが通過したからといって、必ずしも他のタンカーが続くことを保証するものではない」

LSEGおよびMarine Trafficの船舶追跡データによると、3月初旬にUAEで積み込みを行った136,357立方メートルのタンカーは、3月30日に信号が途絶えたが、4月27日にインド近海で再び確認された。同船は現在、LNGの主要輸入国である中国を目的地として発信している。4月に複数のカタール船籍のタンカーが海峡通過に失敗した後のことだけに、今回の通航は重要である。

ホルムズ海峡は世界のLNG供給の約20％が通過する要衝であり、2月28日の紛争開始以来の閉鎖により、世界のエネルギー価格は急騰している。ムバラスの通航成功は他の船舶を勇気づける可能性があるが、治安情勢は依然として不安定であり、船主は拿捕や攻撃を避けるためにトランスポンダを切るなどの回避策を広く用いている。

計算されたリスク

ADNOCロジスティクス＆サービスが管理するムバラスは、3月30日にペルシャ湾を出た後にAISトランスポンダを切るという、リスクの高い航路を航行するための一般的な戦術を用いた。28日後、インド沖で追跡システムに再び姿を現したが、これは紛争海域での船舶の動きを隠すために使われる手法である。

今回の通航成功は、今月初めに行われたオマーン船籍の空のLNGタンカーの通過、および4月のカタール船による2度の通過失敗に続くものである。イランとアメリカによる対立的な封鎖が実施されているため、同航路の交通量はほぼゼロにまで落ち込んでいた。

市場への影響

海峡の閉鎖は世界のエネルギー市場に大きな影響を与え、供給の逼迫とLNG価格の急騰を招いた。今回の1回の通航は前向きな兆しではあるが、即座にトレンドを反転させるとは予想されていない。世界のエネルギー市場は依然として警戒態勢にあり、警備会社ウィンドワード社は、湾内での位置情報を消した「ダーク・アクティビティ」が、わずかに減少したものの、117件と高水準のままであると報告している。

ムバラスは現在、中国のターミナルを目的地としており、主要なアジア経済諸国にとってこの航路がいかに重要であるかを浮き彫りにしている。市場は、主要なLNG生産国であるカタールをはじめとする他の船舶が、数日中にムバラスに続くかどうかに注目している。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を構成するものではありません。