LGエナジーソリューション、EV需要低迷で営業利益77％減

LGエナジーソリューションは18日、第2四半期の営業利益が電気自動車（EV）需要の低迷により77％減の1130億ウォン（約7390万ドル）に落ち込んだと発表した。

同社は暫定業績発表で、減益の要因を「EV需要の継続的な弱さ」に求めた。売上高や純利益を含む完全な四半期決算は未公表である。

1130億ウォンの営業利益は前年同期の4910億ウォンと比較され、同社にとってここ数年で最も急激な四半期減益となった。暫定の業績発表では売上高や業績見通しは示されなかった。

この利益の急減は、EV市場の減速が一段と深まっており、バッテリーサプライチェーン全体に波及効果が及んでいることを示す新たな証拠となる。ゼネラル・モーターズ（GM）、フォード、テスラなどの自動車メーカーにバッテリーを供給するLGエナジーソリューションは、短期的な改善の兆しが見えない需要環境に直面している。

LGエナジーソリューションの警告に先立ち、同業他社からも同様のシグナルが出ていた。韓国の他の主要バッテリーメーカーであるサムスンSDIとSKオンも、自動車メーカーがEV生産目標を縮小する中で需要減退を指摘している。中国では、CATL（寧徳時代新能源科技）とBYD（比亜迪）のバッテリー部門が、バッテリーセルの生産能力過剰を背景に激しい価格競争に直面している。

EV需要の減速はサプライチェーン全体に広範な影響を及ぼしている。テスラからフォードに至るまで、自動車メーカーは販売を刺激するために値下げを実施しており、業界全体のマージンを圧迫している。関係者によると、LGエナジーソリューションは工場稼働率の低下と原材料在庫コストの上昇に直面し、営業利益率が縮小している。

LGエナジーソリューション株は韓国取引所（KOSPI）に上場している。同社株は今年に入り、月曜日の終値までに約35％下落しており、投資家がバッテリーセルの需要減退を織り込む中、韓国市場全体をアンダーパフォームしている。モルガン・スタンレーとゴールドマン・サックスのアナリストはここ数カ月、EV需要の長期低迷を理由に同社株の目標株価を引き下げている。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。